Бюджетният EV Spring на Dacia премества производството в Европа – и става все по-скъп

Dacia потвърди, че следващото поколение Spring ще се откаже от китайския си произход и ще премине към европейско производство, базирано на модерната платформа Renault Twingo E-Tech.

Новият модел, наречен New Spring, бележи чисто отклонение от оригиналния Spring, който дебютира в 2021 като Renault Kwid с нова марка, създаден в Китай върху остарялата архитектура CMFA-EV.

Оригиналният Spring получи основно обновяване на екстериора и интериора в 2024, последвано от надграждане на мощността и батерията в 2025, но остава в производство.

Новата пролет се намира над него в гамата, предлагайки по-бокс дизайн с чиста повърхност, квадратни LED задни светлини и силует на хечбек с пет врати.

Вътре Dacia обещава четири подходящи седалки и използваем багажник, продължавайки практичния подход на марката без излишни украшения със системата за монтаж на аксесоари YouClip за допълнителна гъвкавост.

Под кожата New Spring изхвърля старата платформа CMFA-EV за малката архитектура AmpR, споделена с Renault Twingo E-Tech. While.

Dacia не е разкрил официални мощности или капацитет на батерията, електрическият мотор 80 HP на Twingo и батерията 27.5 kWh се очаква да бъдат пренесени.

Новият модел ще бъде на цена от под €18 000 (приблизително $21 000 / £16 000), което го прави по-скъп от излизащия Spring, който стартира на €11 900 в Германия по-рано тази година.

От дебюта си на 2021, Spring е продал почти 210 000 бройки в цяла Европа, затвърждавайки статута си на един от най-достъпните електромобили в региона.

Dacia все още не е публикувал пълни снимки на интериора или подробни спецификации, но преминаването към европейско производство и модерна платформа сигнализира за значително надграждане на възможностите и позиционирането на бюджетната EV гама.