¡Más sedanes, por favor! Los lectores le exigen a estas marcas

En una consulta informal, los lectores de un medio especializado pidieron a los fabricantes de automóviles que recuperen los sedanes, un segmento que ha perdido terreno frente a los SUV, crossovers y hatchbacks. Aunque hoy existen opciones como el Toyota Corolla (económico y fiable), el Honda Civic (más premium) o el Hyundai Elantra (con versiones deportivas), los usuarios consideran que no son suficientes. “Hay que reconocer que los sedanes ofrecen mejor autonomía que los SUV altos y anchos, gracias a su aerodinámica más eficiente”, apuntan. Incluso destacan que, con la llegada de los vehículos eléctricos, los sedanes podrían ser aún más relevantes por su eficiencia energética.

Entre las marcas más mencionadas para traer de vuelta los sedanes está **Ford**, que recibió múltiples peticiones: desde un 4 puertas Mustang con motor V8 y nuevo interior hasta una plataforma Panther moderna en tracción trasera y carrocería de cuerpo sobre bastidor. También se sugirió a **Mazda** para revivir modelos icónicos como el Protegé o el 323 GTX, o incluso un gran sedán como el 929, combinando diversión y elegancia.

**Rivian** fue propuesta como alternativa a Tesla para quienes buscan un sedán eléctrico sin recurrir a la marca de Elon Musk. Por su parte, **Buick** podría resucitar el Regal, incluyendo versiones deportivas como el Grand National (con motor V6 turbo y transmisión del CT4 Blackwing) o incluso un wagon inspirado en el TourX, un modelo que, según los lectores, fue injustamente ignorado.

Las críticas también apuntaron a las “Tres Grandes” (Chrysler, GM y Ford) por abandonar el mercado de entrada, cediendo terreno a marcas asiáticas como Honda, Toyota o Kia, lo que podría afectar las ventas futuras de estos compradores cuando busquen su segundo o tercer auto.

Otros nombres que resonaron fueron **Saab** (por nostalgia), **Pagani** (para un sedán salvaje que marque el final de una era) y **Mitsubishi**, que debería recuperar el Lancer y el Galant, incluyendo versiones como el Evo o VR4. Incluso se propuso un **Saturn** económico, con bajo consumo y paneles de plástico, como opción accesible.

En resumen, los lectores no piden solo más sedanes, sino opciones que combinen tradición, diversión y eficiencia, ya sea con motores térmicos o eléctricos.