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El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, intensificó este 11 de junio de 2026 su retórica belicosa contra Irán al amenazar con lanzar ataques masivos y asumir el “control total” de su industria petrolera, incluyendo el estratégico terminal de la isla de Kharg, corazón de las exportaciones de crudo iraní. En un mensaje en redes sociales, Trump advirtió que EE.UU. golpearía “MUY FUERTE ESTA NOCHE” y que en un futuro no especificado tomaría el control de los recursos energéticos de Irán, comparando su plan con la intervención en el sector petrolero de Venezuela tras la captura de Nicolás Maduro en enero.
Las amenazas se produjeron tras dos días consecutivos de intercambios de ataques entre ambos países. El bombardeo estadounidense del 11 de junio, que se extendió hasta el amanecer, fue descrito como más intenso y amplio que el del día anterior. Irán, por su parte, minimizó el alcance de los daños y respondió con fuego contra Kuwait, Bahrein y Jordania, tal como había hecho el día previo.
La isla de Kharg, ubicada en el Golfo Pérsico frente a las bases estadounidenses en Kuwait y Arabia Saudí, es el núcleo de la industria petrolera iraní: por allí pasan el 90% de sus exportaciones. Su importancia radica en que la costa iraní es mayormente demasiado somera para que atraquen petroleros, obligando a usar esta terminal. Sin embargo, su proximidad a la costa continental —a solo 34 kilómetros— la hace vulnerable a misiles, drones y artillería iraníes.
El Comando Central de EE.UU. (CENTCOM) confirmó que sus ataques del 11 de junio respondían a la “agresión injustificada y continuada” de Irán, dirigiéndose contra capacidades de vigilancia militar, sistemas de comunicación y emplazamientos de defensa aérea. Las explosiones se escucharon en Teherán, en la ciudad portuaria de Bandar Abbas y en otras zonas del sur del país, cerca del Estrecho de Ormuz.
El conflicto ha escalado hasta afectar la navegación internacional: Irán aseguró haber cerrado el Estrecho de Ormuz, aunque el CENTCOM desmintió esta afirmación al mostrar imágenes de buques comerciales transitando la zona. No obstante, desde el inicio de la guerra, el tráfico marítimo se ha reducido drásticamente, encareciendo el combustible y otros productos básicos a nivel global.
Las negociaciones para un alto el fuego siguen estancadas. Irán acusó a EE.UU. de haber “invalidado efectivamente” el cese al fuego al continuar los ataques, mientras Trump advirtió que Teherán “pagará el precio” por la falta de avances. Paralelamente, persisten las tensiones por el programa nuclear iraní, que EE.UU. e Israel sospechan podría derivar en armas atómicas debido a sus reservas de uranio enriquecido. Ambos países justificaron su intervención en la guerra —iniciada el 28 de febrero— como un esfuerzo para evitar que Irán desarrolle capacidad nuclear.
Irán exige que cualquier acuerdo incluya el cese de los combates en Líbano entre su aliado Hezbolá e Israel, aunque el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, ha reiterado su objetivo de destruir al grupo militante.
En el plano militar, EE.UU. sigue haciendo cumplir un bloqueo a los puertos iraníes. El 11 de junio, el CENTCOM confirmó haber disparado misiles para inutilizar un petrolero que intentaba transportar crudo iraní. Horas antes, un ataque estadounidense contra otro buque mercante había causado la muerte de tres marineros indios, según confirmó un funcionario de ese país. Estos incidentes marcan el tercer round de intercambios violentos en la región esta semana, tras los choques entre Irán e Israel y los dos enfrentamientos directos entre Washington y Teherán que han involucrado a países anfitriones de bases estadounidenses.
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Fuente: Transport Topics — Michelin & Tires (EN)
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)