2026 Indian Chief Vintage Sturgis, edición SD: primer vistazo al crucero de edición limitada

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Indian Motorcycle ha presentado la 2026 Chief Vintage Sturgis, SD Edition, una cruiser de edición limitada de 125 unidades con un precio sugerido de venta al público de $23,999. La motocicleta rinde homenaje a los indios de la década de 1930 que corrieron en el rally inaugural de Sturgis, con un esquema de pintura Indian Motorcycle de dos tonos, rojo y crema, con un logotipo de tanque en el tocado multicolor.

Las insignias serializadas (numeradas como 125) marcan el 125 aniversario de la compañía, y un número 56 pintado en la placa lateral rinde homenaje a los primeros corredores de Sturgis. Los acabados tradicionales del motor (culatas de cilindros pintadas y tubos de varilla de empuje sobre cilindros negros) hacen eco del estilo indio de los años 40.

El Chief Vintage básico, que se vende por $19,999, permanece mecánicamente sin cambios, lo que significa que la edición Sturgis es puramente una actualización cosmética. Debajo de la pintura retro se encuentra el familiar Thunderstroke 116 V-twin refrigerado por aire, que genera 120 pies-libras de torque a 2900 rpm.

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Tres modos de conducción (Tour, Standard, Sport) ajustan la respuesta del acelerador, mientras que una pantalla táctil Ride Command de 4 pulgadas agrega navegación, tráfico en vivo y actualizaciones del clima a través de un teléfono inteligente vinculado por Bluetooth. El encendido sin llave y el ABS son estándar.

2026 Indian Chief Vintage Sturgis, edición SD: primer vistazo al crucero de edición limitada

El paquete de estilo refleja el Chief Vintage básico: guardabarros con cenefa, una luz de guardabarros delantera iluminada, rines de radios de alambre de 16 pulgadas envueltos en neumáticos Metzeler Cruisetec, tablas del piso y un manillar retráctil. La altura del asiento es de 27 pulgadas y el peso en vacío es de 721 libras.

La afirmación de Indian sobre la historia de Sturgis está bien fundada: el primer rally en 1938 fue organizado por un concesionario indio local y un club de motociclistas, con nueve motociclistas compitiendo y 200 espectadores mirando. Desde entonces, esa modesta reunión se ha convertido en el rally de motocicletas más grande del mundo, ahora en su 86º año.

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“Cuando miras lo lejos que ha llegado y cuánto ha crecido a lo largo de casi 90 años, es sorprendente pensar que fueron un concesionario de Indian Motorcycle y un grupo de motociclistas de Indian Motorcycle los que literalmente comenzaron todo”, dijo el director ejecutivo de Indian Motorcycle, Mike Kennedy. “Lo que es aún más genial es el hecho de que en aquel entonces, todo se basaba en un simple deseo de unirnos para celebrar un estilo de vida y un espíritu de libertad que sólo se puede encontrar a través de la conducción de motocicletas, y sigue siendo el mismo hasta el día de hoy.

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Esta motocicleta es especial porque rinde homenaje a esos orígenes y a ese espíritu que todos los motociclistas comparten”.

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Source: Harley-Davidson & Premium Motorcycles — Ultimate Motorcycling (EN) (ultimatemotorcycling.com)