2026 Indian Chief Vintage Sturgis, SD Edition: первый взгляд на круизер ограниченной серии

Компания Indian Motorcycle представила 2026 Chief Vintage Sturgis, SD Edition, круизер ограниченной серии из 125 экземпляров по рекомендуемой розничной цене 23 999 долларов. Мотоцикл отдает дань уважения индийцам 1930-х годов, участвовавшим в первом ралли Стерджиса, благодаря двухцветной окраске Indian Motorcycle Red и Cream с разноцветным логотипом танка на головном уборе.

Серийный значок (номер 125) отмечает 125-летие компании, а нарисованный номер 56 на боковой пластине приветствует первых гонщиков Стерджиса. Наследная отделка двигателя — окрашенные головки цилиндров и трубки толкателей поверх черных цилиндров — отражает индийский стиль 1940-х годов.

Базовая версия Chief Vintage, которая продается по цене 19 999 долларов, остается механически неизменной, а это означает, что версия Sturgis представляет собой чисто косметическое обновление. Под ретро-краской скрывается знакомый 116-цилиндровый двигатель Thunderstroke с воздушным охлаждением, развивающий крутящий момент в 120 футо-фунтов при 2900 об/мин.

Три режима езды (Tour, Standard, Sport) настраивают реакцию дроссельной заслонки, а 4-дюймовый сенсорный экран Ride Command добавляет навигацию, информацию о пробках в реальном времени и обновления погоды через смартфон, подключенный по Bluetooth. Зажигание без ключа и ABS входят в стандартную комплектацию.

Пакет стайлинга повторяет базовый Chief Vintage: крылья с обшивкой, подсветка переднего крыла, 16-дюймовые колеса с проволочными спицами, обутые в шины Metzeler Cruisetec, половицы и выдвижной руль. Высота сиденья составляет всего 27 дюймов, а снаряженная масса составляет 721 фунт.

Притязания Indian на историю Стерджиса вполне обоснованы: первое ралли 1938 было организовано местным индийским дилером и мотоклубом, на нем участвовали девять гонщиков и наблюдали 200 зрителей. С тех пор это скромное собрание превратилось в крупнейшее в мире мотопробег, проводимое уже 86 лет.

«Когда вы смотрите на то, как далеко она продвинулась и насколько она выросла за почти 90 лет, удивительно осознавать, что именно дилер Indian Motorcycle и группа индийских мотоциклистов буквально начали все это», — сказал генеральный директор Indian Motorcycle Майк Кеннеди. «Что еще круче, так это то, что тогда все было основано на простом желании объединиться во имя образа жизни и духа свободы, который можно обрести только через езду на мотоцикле, и он остается неизменным по сей день.

Этот мотоцикл особенный, поскольку он отдает дань уважения тем истокам и тому духу, который разделяют все гонщики».