2026 Indian Chief Vintage Sturgis, SD Edition: Prima privire asupra Cruiser-ului cu rulare limitată

Indian Motorcycle a dezvăluit 2026 Chief Vintage Sturgis, SD Edition, un cruiser cu rulare limitată de 125 de unități, la prețul de 23.999 USD MSRP. Motocicleta aduce un omagiu indienilor din anii 1930 care au concurat la mitingul inaugural Sturgis, cu o schemă de vopsea Indian Motorcycle Red și Crem în două tonuri, cu un logo multicolor al rezervorului.

Insigna serializată (numărate până la 125) marchează cea de-a 125-a aniversare a companiei, iar un număr pictat 56 pe placa laterală salută primii curse Sturgis. Finisajele de patrimoniu ale motorului – chiulasele vopsite și tuburile tijei de împingere peste cilindrii negri – ecou stilul indian al anilor 1940.

Baza Chief Vintage, care se vinde cu amănuntul la 19.999 de dolari, rămâne neschimbată mecanic, ceea ce înseamnă că ediția Sturgis este pur o actualizare cosmetică. Sub vopseaua retro se află familiarul Thunderstroke 116 V-twin, răcit cu aer, care eliberează 120 ft-lbs de cuplu la 2900 rpm.

Trei moduri de rulare (Tour, Standard, Sport) modifică răspunsul la accelerație, în timp ce un ecran tactil Ride Command de 4 inchi adaugă navigație, trafic live și actualizări meteo prin intermediul unui smartphone conectat prin Bluetooth. Aprinderea fără cheie și ABS sunt standard.

Pachetul de stil oglindește baza Chief Vintage: aripi cu robinet, o lumină pentru aripa frontală iluminată, jante de 16 inchi cu spițe de sârmă învelite în anvelope Metzeler Cruisetec, podea și ghidon de tragere. Înălțimea scaunului este de 27 de inci, iar greutatea redusă este de 721 de lire sterline. Pretenția lui Indian asupra istoriei Sturgis este bine întemeiată – primul raliu din 1938 a fost organizat de un dealer indian local și un club de motociclete, cu nouă piloti în curse și 200 de spectatori urmăriți.

Acea adunare modestă s-a transformat de atunci în cel mai mare raliu de motociclete din lume, aflat la cea de-a 86-a ediție. „Când te uiți la cât de departe a ajuns și cât de mult a crescut în aproape 90 de ani, este uimitor să te gândești că un dealer de motociclete indian și un grup de motocicliști din India au început totul”, a spus CEO-ul Indian Motorcycle, Mike Kennedy. “Ceea ce este și mai tare este faptul că pe atunci, totul se baza pe o simplă dorință de a veni împreună pentru a sărbători un stil de viață și un spirit de libertate care pot fi găsite doar prin mersul pe motocicletă și rămâne același până în ziua de azi.

Această bicicletă este specială prin faptul că aduce un omagiu acelor origini și spiritului pe care toți cicliștii îl împărtășesc.”