Собствениците на кораби предупреждават ООН и IMO: таксите за изминат участък в Ормуз могат да предизвикат такси в други ключови въздушни точки за корабоплаване

Осем от най-големите корабни асоциации в света съвместно призоваха Организацията на обединените нации и Международната морска организация да блокират всякакви задължителни транзитни такси или такси за обслужване в Ормузкия проток, предупреждавайки, че подобен ход би създал опасен прецедент за други критични морски въздушни точки. В писмо от 3 август и публикувано на 5 август, групите – включително Международната камара по корабоплаване, BIMCO и Световният съвет по корабоплаване – твърдят, че налагането дори на косвени такси ще подкопае установената международна правна рамка, управляваща навигацията през международните проливи. „Веднъж установен такъв прецедент, става все по-трудно да се противопоставим на подобни мерки другаде, създавайки несигурност за международното корабоплаване и глобалната търговия“, пишат асоциациите. Предупреждението идва, тъй като напрежението в региона се засили от края на февруари, когато САЩ и Израел започнаха удари срещу Иран, което накара Техеран да наложи по-строг контрол върху трафика в Ормуз. Иран предупреди, че корабите се нуждаят от неговото разрешение за транзитно преминаване през пролива и заплаши да наложи постоянни транзитни такси или задължителни застрахователни изисквания, като докладва за ad hoc плащания до 2 милиона долара на пътуване. Преди конфликта корабите преминаваха през водния път почти безпрепятствено. САЩ отблъснаха опитите на Иран да установи контрол, подкрепяйки южен маршрут близо до Оман и разполагайки сили за защита на търговски кораби. Президентът Доналд Тръмп обаче за кратко обмисли налагането на такса от 20% върху товарните пратки, преминаващи с помощта на САЩ през юли, само за да се откаже от плана, след като съюзниците от Персийския залив възразиха. Оман публично се противопостави на задължителните такси, но даде знак за готовност за доброволни вноски за услуги за поддръжка на навигацията, насочени към подобряване на морската безопасност, сигурност и опазване на околната среда. Междувременно се съобщава, че САЩ, Иран и Оман са близо до финализиране на 60-дневно споразумение за запазване на пролива отворен без такси, въпреки че дългосрочната перспектива остава несигурна. Коалицията на собствениците на кораби подчерта, че навигационните права не трябва да бъдат компрометирани или използвани като лост в по-широки политически преговори, призовавайки за запазване на международно признатите свободи на преминаване.