Chrysler Airflow 2028 е SUV, което спасява бранда и си струва да се изчака

Chrysler Airflow 2028 е компактен кросоувър, който ще излезе на пазара за моделната 2028 година и ще върне голяма част от заспиващия американски бранд в един от най-популярните и конкурентни сегменти в САЩ. Въпреки че Chrysler показа концептуалния Airflow още през 2022 г., плановете на производителя са се променили съществено, а серийната версия ще загърби стила на концепта с гладка повърхност като океанско стъкло в полза на по-квадратен вид с изразени гънки по целия каросерия. Airflow ще се строи върху нова гъвкава платформа, способна да приеме както бензинови силови агрегати, така и пълно електрически конфигурации, въпреки че най-вероятно първоначално ще бъде предлаган само с бензинови и хибридни модели.

Chrysler почти десетилетие се влачеше с тясна гама от автомобили, а след прекратяването на седана 300 за моделната 2023 година му остана само един модел – миниванът Pacifica. Airflow ще добави толкова нужното SUV към арсенала на бранда, каквото той няма от 2009 година, когато изчезна пълноразмерният Aspen. Заедно с него ще пристигнат и два още по-малки кросоувъра – Arrow и Arrow Cross, които ще започват от по-малко от $30,000 и по същество ще бъдат ребейджнати версии на Fiat Grizzly, който скоро излиза в Европа. Заедно с Arrow и Arrow Cross, Airflow ще се надява да отвори нова ера за един когато-тогава велик бранд и да го върне на актуалните позиции.

Airflow ще се базира на новата платформа STLA One, модулна и мащабируема архитектура, която ще стои и в основата на Dodge GLH и на редица автомобили за европейския пазар. Освен гъвкавост при силови агрегати, платформата STLA One ще включва и STLA Brain – нова мащабируема централна изчислителна и софтуерна архитектура, както и нова мултимедийна система, наречена STLA SmartCockpit. Електрическите модели на базата на STLA One ще използват батерии литий-желязо-фосфат, за да остане цената достъпна.

STLA One е предназначена да побере различни силови агрегати – от чисто бензинови до хибриди, плагин хибриди и дори EV с архитектура на 800 волта. Airflow почти сигурно ще дебютира първоначално с хибридна конфигурация и няма да ни изненада, ако заеме агрегата от Jeep Cherokee – комбинация от турбо 1.6-литров четирицилиндров двигател с два електрически мотора за 210 к.с. Най-вероятно ще се предлага и чисто бензинов вариант. Самият 1.6-литров четирицилиндров на Cherokee развива 177 к.с., което би го поставило в редицата на най-слабите небензинови компактни SUV. И двата варианта – хибрид и не-хибрид – най-вероятно ще бъдат със стандартно предно предаване, но ще се предлагат и с постоянно включено четириводене. Chrysler би могъл да монтира новия 324-к.с. Hurricane 4 турбо двигател под капака на Airflow, но ние смятаме, че Stellantis вероятно ще ограничи този по-силен агрегат на по-спортно ориентираната връска на Airflow – Dodge GLH. Альтернативно, 2.0-литровият турбо може да бъде де-тюниран за задачата във Airflow, може би комбиниран с електрически мотори за нова хибридна конфигурация. Chrysler би могъл да предложи и плагин хибрид, въпреки че по-сложните такива агрегати доказаха по-малка популярност в компактни SUV сегмента в сравнение с традиционните хибриди. Също така е възможно Chrysler да добави и електрически Airflow в бъдеще, но не очакваме да видим EV вариант преди доста дълго след запуска на другите версии, предвид как отмяната на федералния данъчен кредит за EV изруши продажбите на Stellantis в САЩ.

Airflow ще се състезава с бестселърите Toyota RAV4, който вече се предлага изключително като хибрид, Honda CR-V и Nissan Rogue. Ще бъде позициониран с фокус върху пътния комфорт, за да се отличава от оф-роуд ориентирания Jeep Cherokee. Освен ако не търсите миниван, лесно е да забравите, че Chrysler въобще съществува, а годините на пренебрегване може да означават, че новото SUV на Chrysler няма да направи голямо впечатление в вече претрупания сегмент. Възвръщането на клиенти в салоните на Chrysler ще изисква сериозна маркетингова кампания, а Chrysler ще трябва да гарантира, че Airflow е конкурентен по цена и комфортни функции, за да отклони клиенти от утвърдените играчи.

Продажбите на Airflow трябва да започнат към края на 2027 г. за моделната 2028 година. Chrysler цели начална цена под $40,000, а базов модел може да започне от по-малко от $31,000, като върховните варианти са около долния край на $40,000.