🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar
تقوم شركة Mack Trucks بطرح ميزة Lock & Leave، وهي ميزة جديدة تتيح للسائقين بدء تحديثات البرامج عبر الهواء (OTA) ثم ترك الشاحنة دون مراقبة أثناء اكتمال التحديث. تم تصميم Lock & Leave، المقرر إطلاقه في الخريف 2026 في انتظار التحقق النهائي، لزيادة وقت تشغيل الأسطول إلى أقصى حد من خلال السماح للسائقين بأخذ فترات راحة أو إنهاء نوبات العمل أو حتى النوم طوال الليل بينما تتعامل الشاحنة مع عملية التحديث بشكل مستقل. ستظهر هذه الميزة لأول مرة على طرازات Mack’s Pioneer وAnthem وGranite وKeystone كجزء من مجموعة النشر الآلي لبرامج الإرسال التلقائي.
يعمل Lock & Leave عن طريق السماح للسائقين ببدء تحديث OTA مؤهل عبر نظام تنشيط شاشة السائق. بمجرد البدء، يمكن للسائق قفل الشاحنة والخروج، وترك السيارة تعمل لفترة كافية لإنهاء تثبيت التحديث قبل إيقاف تشغيلها تلقائيًا. وهذا يلغي الحاجة إلى بقاء السائقين في الكابينة أثناء التحديثات، مما يؤدي إلى تبسيط العمليات وتقليل وقت التوقف عن العمل.
يتماشى هذا الطرح مع حملة Mack الأوسع لتحديث تشكيلة شاحناتها الثقيلة، مع إطلاق طرازي Pioneer وKeystone بالفعل وتجديد طرازي Anthem وGranite كجزء من عملية إصلاح شاملة من المتوقع أن تنتهي في 2027. أصبحت تحديثات OTA عن بعد بمثابة قدرة قياسية في الموديلات الأحدث، مما يعكس التطور المتزايد للشاحنات المتصلة وتركيز الصناعة على كفاءة وقت التشغيل.
بدأت Mack Trucks في تقديم تحديثات البرامج عن بُعد بشكل قياسي للعملاء في 2025 في مارس من خلال خدمة Over The Air، التي تم تقديمها في 2017. تعد مجموعة AutoSend مكونًا رئيسيًا لهذه الخدمة، مما يتيح النشر الآلي للبرامج. أكد جوناثان راندال، رئيس شركة Mack Trucks North America، على أهمية وقت التشغيل للعملاء، قائلاً: “يقيس عملاء Mack النجاح من خلال مقدار الوقت الذي تقضيه شاحناتهم على الطريق.” يزيل Lock & Leave عائقًا آخر أمام تحديثات البرامج عن بُعد. يمكن للسائقين بدء التحديث، وإنهاء يومهم، وترك الشاحنة تعتني بالباقي.’
تعكس هذه الخطوة خططًا مماثلة من Volvo Trucks North America (VTNA)، التي أعلنت في يونيو 2026 أنها ستعزز تحديثات OTA لنماذج VNL وVNR غير المراقبة في 2026، بعد تقديم التحديثات عن بعد عبر بوابة Volvo Connect الخاصة بها في 2025. يرتبط طموح Mack الأوسع بهدف Volvo Group المتمثل في الاستحواذ على حصة 25% من سوق الشاحنات الثقيلة في أمريكا الشمالية بواسطة 2030، حيث يمتلك Mack وVolvo Trucks North America 8.7% و9.1% من مبيعات التجزئة الأمريكية من الفئة 8 في 2025، على التوالي.
📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)