من المناجم إلى المغناطيس والمحرك: كيف تبني جنرال موتورز سلاسل إمداد حيوية على المدى الطويل

تستعرض جنرال موتورز استراتيجيتها طويلة المدى لسلاسل الإمداد الخاصة بمغناطيس السيارات الكهربائية الدائم، مع تفصيل شراكتها مع شركة MP Materials. ففي أوائل الثمانينيات، ساعد باحثو جنرال موتورز في تطوير المغناطيس الدائم القائم على النيوديميوم، تلا ذلك عقود من تطوير المحرك الكهربائي عبر طرازات مثل شيفروليه فولت، وخليفتها المزودة بترتيب مغناطيس ثنائي V، والجيل الأول من شيفروليه بولت EV. تستخدم معظم محركات سيارات جنرال موتورز الكهربائية الحالية مغناطيسات دائمة داخلية بتصميمات مقسمة لتقليل الحرارة وفقد الطاقة. وفي عام 2021، دخلت جنرال موتورز في اتفاقية طويلة الأمد مع MP Materials، لتصبح العميل الأساسي في قطاع السيارات لمنشأة التصنيع التابعة لـ MP في فورت وورث بولاية تكساس. تشغل MP Materials موقع تعدين وتكرير العناصر الأرضية النادرة «ماونتن باس» في كاليفورنيا. وبعد خمس سنوات من بدء الاتفاقية، تقوم MP Materials بتصنيع مغناطيسات السيارات في منشأة إندبेंडنس، بينما تختبرها وتتحقق منها جنرال موتورز في المحركات الكهربائية في مختبراتها في بونتياك بولاية ميشيغان، مما يربط العمليات بين كاليفورنيا وتكساس وميشيغان.