هل طورت CATL بطاريات لشاحنات فورد القادمة؟

تتمتع فورد وعملاق البطاريات الصيني CATL بشراكة طويلة الأمد، تضمنت مؤخراً ترخيص فورد لتكنولوجيا بطاريات LFP لبناء وحدات في مصنع BlueOval Battery Park في ميشيغان دون أي مواد خام مصدرها الصين. ومن المقرر استخدام هذه الوحدات في شاحنة فورد Fathom القادمة وقطاع أعمال فورد للطاقة، بينما قد تقوم CATL أيضاً بتوريد بطاريات للشاحنات المستقبلية. ووفقاً لصحيفة فايننشال تايمز، كشفت CATL مؤخراً عن تقنية بطاريات جديدة تستهدف الش

احنات الأمريكية تحديداً، وهي مصممة لتحمل ارتفاعها وتوفير طرازات بأداء قوي وعزم عالٍ يناسب الطرازات الأكبر والأثقل. وقد خضعت هذه البطاريات الجديدة بالفعل للاختبار من قبل العديد من صانعي السيارات، على الرغم من أن CATL أبقت الأسماء المحددة طري الكتمان. وفي حين تواجه الشركات الصينية تعريفات جمركية وعوائق تصدير إلى الولايات المتحدة، اقترحت CATL أنها يمكنها ترخيص التقنية لشركات أخرى، تماماً كما تفعل حالياً مع فورد. وفي

الوقت نفسه، أبدى دونالد ترامب انفتاحاً للسماح لصانعي السيارات الصينيين بتشغيل مصانع في أمريكا. ونظراً للروابط الوثيقة بين فورد وCATL، يلاحظ مراقبو الصناعة أنه سيكون من المنطقي أن تقود هذه التقنية الجديدة تشغيل الطرازات المستقبلية مثل F-150 Lightning القادمة، والتي من المقرر أن تنتقل من إعداد كهربائي بالكامل إلى منظومة حركة كهربائية ذات مدى ممتد (EREV). وكانت فورد قد ذكرت سابقاً أن ترخيص تقنية CATL يسهل هذا التحو ل.