Разработи ли CATL батерии за бъдещите пикапи на Ford?

Ford и китайският гигант при батериите CATL имат дългогодишно партньорство, което наскоро включи лицензиране от страна на Ford на LFP технология за батерии за производство в завода BlueOval Battery Park в Мичиган без суровини с произход от Китай. Тези елементи са предвидени за предстоящия Ford Fathom и бизнес звеното Ford Energy, докато CATL може също да доставя батерии за бъдещи пикапи.

Според Financial Times, CATL наскоро представи нова батерийна технология, насочена специално към американските пикапи, проектирана да се справя с тяхното тегло и да осигурява високата изходна мощност, необходима за големи и по-тежки модели. Тези нови батерии вече са преминали тестове от различни автомобилни производители, въпреки че CATL запази конкретните имена в тайна.

Въпреки че китайските компании се сблъскват с мита и експортни бариери за САЩ, от CATL подсказаха, че биха могли да лицензират технологията на други фирми, подобно на това, което правят в момента с Ford. Междувременно Доналд Тръмп изрази готовност да позволи на китайски производители на автомобили да управляват заводи в Америка.

Предвид тесните връзки между Ford и CATL, наблюдателите от индустрията отбелязват, че би било логично тази нова технология потенциално да захранва бъдещи модели като предстоящия F-150 Lightning, който е настроен да премине от изцяло електрическа към удължен пробег електрическа задвижваща система (EREV). По-рано Ford заяви, че лицензирането на технологията на CATL опростява този преход.