Чи розробила CATL батареї для майбутніх пікапів Ford?

Ford і китайський акумуляторний гігант CATL мають давнє партнерство, останнім етапом якого стало ліцензування технології LFP-батарей компанією Ford для виробництва на заводі BlueOval батарея Park у Мічигані без використання сировини з Китаю. Ці акумулятори призначені для майбутнього Ford Fathom і підрозділу Ford Energy, тоді як CATL також може постачати батареї для майбутніх пікапів.

За даними Financial Times, CATL нещодавно представила нову технологію акумуляторів, спеціально орієнтовану на американські пікапи; вона розрахована на їхні габарити та забезпечує високу потужність, необхідну для великих і важких моделей. Ці нові батареї вже пройшли випробування різними автовиробниками, хоча CATL тримає конкретні назви в секреті.

Попри те, що китайські компанії стикаються з тарифами та експортними бар’єрами в США, CATL натякнула, що може ліцензувати цю технологію іншим фірмам, подібно до того, як вона зараз робить це з Ford. Тим часом Дональд Трамп висловив готовність дозволити китайським автовиробникам керувати заводами в Америці.

З огляду на тісні зв’язки між Ford і CATL, спостерігачі галузі зазначають, що було б логічно, якби ця нова технологія потенційно живила майбутні моделі, такі як прийдешній F-150 Lightning, який має перейти від повністю електричної установки до силової установки зі збільшеним запасом ходу (EREV). Раніше у Ford заявляли, що ліцензування технології CATL спрощує цей перехід.