A dezvoltat CATL baterii pentru viitoarele pick-up-uri Ford?

Ford și gigantul chinez al bateriilor CATL au un parteneriat de lungă durată, care a inclus recent licențierea de către Ford a tehnologiei bateriilor LFP pentru a construi unități la BlueOval Battery Park Michigan, fără materii prime provenite din China. Aceste unități sunt programate pentru viitorul Ford Fathom și divizia de afaceri Ford Energy, în timp ce CATL ar putea furniza baterii și pentru viitoarele pick-up-uri.

Potrivit Financial Times, CATL a dezvăluit recent o nouă tehnologie de baterii vizată în mod special pentru pick-up-urile americane, concepută pentru a face față înălțimii acestora și pentru a livra puterea ridicată necesară modelelor mari și mai grele. Aceste noi baterii au fost deja supuse unor teste de către diferiți producători auto, deși CATL a ținute secrete numele specifice. În timp ce companiile chineze se confruntă cu tarife și bariere la export în SUA, CATL a sugerat că ar putea licenția tehnologia altor firme, la fel cum o face în prezent cu Ford. Între timp, Donald Trump și-a exprimat deschiderea de a lăsa producătorii auto chinezi să opereze fabrici în America.

Având în vedere legăturile strânse dintre Ford și CATL, observatorii din industrie notează că ar fi logic ca această nouă tehnologie să alimenteze potențial viitoare modele, cum ar fi viitorul F-150 Lightning, care urmează să treacă de la o configurație 100% electrică la un sistem de propulsie vehicul electric cu autonomie extinsă (EREV). Ford a declarat anterior că licențierea tehnologiei CATL simplifică această tranziție.