أبرمت إيران وعمان اتفاقًا لتقاسم عائدات مضيق هرمز وسط قيود العبور المستمرة

🔔 تابعنا على Telegram — لا تفوت آخر أخبار السيارات → t.me/motorhub_ar

توصلت إيران وعمان إلى اتفاق لتقاسم الإيرادات فيما يتعلق بمضيق هرمز، وهو ممر مائي بالغ الأهمية كان يتعامل في السابق مع ما يقرب من خمس تجارة النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية قبل الصراع. جاء هذا الإعلان من المتحدث باسم الحرس الثوري الإيراني، حسين محبي، في 26 أغسطس/آب، 2026، الذي ذكر أنه تم الانتهاء من الاتفاقيات المتعلقة بحصة كل دولة من مياه المضيق وحصتها من عائداتها. ومع ذلك، ادعى الحرس الثوري الإيراني أن العرقلة الأمريكية تؤخر التقدم، دون تقديم مزيد من التفاصيل. وتجاوزت تصريحات الحرس الثوري الإيراني البيان المشترك الصادر عن وزارتي خارجية البلدين في 25 آب/أغسطس، والذي أشار فقط إلى المناقشات حول “إطار مؤقت” لاستئناف عبور السفن دون تأكيد الاتفاق النهائي أو الإشارة إلى تقاسم الإيرادات. ولم تستجب وزارتا الخارجية الإيرانية ولا العمانية لطلبات التعليق. وشدد المسؤولون الإيرانيون على أن أي تطبيع لحركة المرور عبر المضيق سيعتمد على امتثال الولايات المتحدة لمذكرة التفاهم الموقعة في حزيران/يونيو، بما في ذلك رفع العقوبات، وإنهاء الحصار البحري على الموانئ الإيرانية، وإلغاء تجميد الأصول الإيرانية في الخارج – وهي شروط لم تشر الولايات المتحدة إلى استعدادها للوفاء بها. ظل مضيق هرمز مغلقًا إلى حد كبير منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل حربًا ضد إيران في 28 فبراير، 2026، على الرغم من استمرار بعض السفن في عبور الممر المائي على الرغم من الهجمات المستمرة. وكانت إيران قد بدأت في السابق في فرض رسوم عبور على السفن في المراحل الأولى من الصراع، ثم أعادت تسميتها لاحقًا كرسوم خدمة. ومع ذلك، عارضت عمان علنًا فرض رسوم العبور في المضيق، بينما حذرت المسؤولين الأوروبيين سرًا من أن السفن قد تحتاج إلى دفع تكاليف الخدمات ذات الصلة. ولا يؤدي اتفاق تقاسم العائدات إلى إعادة فتح الممر المائي على الفور، والذي كان بمثابة نقطة تفتيش حيوية لتجارة الطاقة العالمية قبل الحرب.

📱 تابع قناة Telegram للتحديثات اليومية

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)