🔔 Читайте нас у Telegram — не пропустіть цікаві автомобільні новини → t.me/motorhub_ua
Іран і Оман досягли угоди про розподіл доходів щодо Ормузької протоки, критичного водного шляху, через який до конфлікту проходила приблизно одна п’ята світової торгівлі нафтою та зрідженим природним газом (СПГ). Про це заявив речник Корпусу вартових революції Ірану (КВІР) Хосейн Мохеббі 26 серпня 2026, який заявив, що було завершено домовленості щодо частки кожної країни у водах протоки та їхніх відповідних частин її доходів. Однак КВІР заявив, що обструкціонізм США затримує прогрес, не надавши додаткових подробиць. Зауваження КВІР вийшли за рамки спільної заяви, опублікованої міністерствами закордонних справ обох країн 25 серпня, в якій згадувалися лише обговорення «проміжних рамок» для відновлення транзиту суден без підтвердження остаточної угоди або згадки про розподіл доходів. Ні Іран, ні Оман не відповіли на запити про коментарі. Іранські офіційні особи підкреслили, що будь-яка нормалізація руху через протоку залежатиме від дотримання США червневого меморандуму про взаєморозуміння, включаючи скасування санкцій, припинення морської блокади іранських портів і розморожування іранських активів за кордоном — умов, які США не вказали, що вони готові виконати. Ормузька протока залишається в основному закритою після того, як США та Ізраїль розпочали війну проти Ірану 28 лютого 2026, хоча деякі судна продовжують проходити водним шляхом, незважаючи на триваючі напади. Раніше Іран почав стягувати плату за транзит суден на ранніх стадіях конфлікту, пізніше змінивши її на плату за послуги. Однак Оман публічно виступив проти введення транзитних зборів у протоці, водночас приватно попередивши європейських чиновників, що суднам, можливо, доведеться платити за відповідні послуги. Угода про розподіл доходів не одразу відкриває водний шлях, який до війни був життєво важливою перешкодою для світової торгівлі енергоносіями.
📱 Підписуйтесь на наш Telegram-канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)