Производството и износът на мексикански тежкотоварни камиони нараства през юли

Производството на тежкотоварни търговски превозни средства в Мексико нарасна с 51,8% на годишна база през юли, достигайки 14 675 единици, според данни на Националния институт по статистика и география (INEGI). Износът на камиони и автобуси, произведени в Мексико, също се покачи с 66,7% до 13 117 превозни средства, като над 90% от пратките са предназначени за Съединените щати. Рязкото покачване на производството и износа се дължи на значителни увеличения в завода Escobedo на International Motors, който отбеляза 87,2% скок в производството до 4151 камиона в сравнение с юли 2025. Мексиканските заводи на Freightliner в Saltillo и Santiago Tianguistenco са допринесли за 8 984 единици, което е увеличение от 50,3% на годишна база, докато заводът на Kenworth в Мексикали е произвел 921 камиона, което е спад от 3,4% спрямо предходната година. Combined, International, Freightliner и Kenworth представляват 95,8% от всички търговски превозни средства, произведени в Мексико през месеца. Въпреки общия ръст, производството през юли спада с 3,9% спрямо същия месец от 15 262 единици през юни. Заводът Escobedo, който доставя възли за глобалните операции на International, остава критичен център за производството на автомобили от клас 8. По-рано в 2025 съоръжението намали капацитета чрез премахване на втора смяна, което доведе до загуба на 900 работни места. Възстановяването на търсенето на товари в Северна Америка подтикна производителите на камиони да обмислят разширяване на операциите, включително потенциалната втора смяна на International в завода в Сан Антонио в САЩ и плановете на Daimler Truck North America да разшири най-големия си производствен обект в САЩ до края на 2026.