Producția și exporturile de camioane grele mexicane au crescut în iulie

Producția de vehicule utilitare grele din Mexic a crescut cu 51,8% de la an la an în iulie, ajungând la 14.675 de unități, potrivit datelor Institutului Național de Statistică și Geografie (INEGI). Exporturile de camioane și autobuze construite în Mexic au crescut, de asemenea, cu 66,7%, până la 13.117 vehicule, peste 90% din livrări fiind destinate Statelor Unite. Creșterea bruscă a producției și a exporturilor a fost determinată de creșteri semnificative la uzina Escobedo a International Motors, care a înregistrat o creștere de 87,2% a producției, la 4.151 de camioane, comparativ cu iulie 2025. Uzinele mexicane Freightliner din Saltillo și Santiago Tianguistenco au contribuit cu 8.984 de unități, o creștere de 50,3% față de anul precedent, în timp ce uzina Kenworth din Mexicali a produs 921 de camioane, o scădere de 3,4% față de anul precedent. Combinat, International, Freightliner și Kenworth au reprezentat 95,8% din toate vehiculele comerciale fabricate în Mexic în cursul lunii. În ciuda creșterii generale, producția din iulie a scăzut cu 3,9% lună peste lună, față de cele 15.262 de unități din iunie. Uzina Escobedo, care furnizează subansambluri pentru operațiunile globale ale International, rămâne un centru critic pentru producția de vehicule de clasa 8. La începutul 2025, instalația a redus capacitatea prin eliminarea unui al doilea schimb, ceea ce a dus la pierderea a 900 de locuri de muncă. Revenirea cererii de marfă în America de Nord i-a determinat pe producătorii de camioane să ia în considerare extinderea operațiunilor, inclusiv potențiala a doua tură a International la fabrica sa din San Antonio din SUA și planurile Daimler Truck North America de a-și extinde cel mai mare site de producție din SUA până la sfârșitul lui 2026.