La producción y exportaciones mexicanas de camiones pesados ​​aumentan en julio

La producción de vehículos comerciales pesados ​​de México aumentó un 51,8% interanual en julio, alcanzando 14.675 unidades, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI). Las exportaciones de camiones y autobuses construidos en México también aumentaron 66.7% a 13,117 vehículos, con más del 90% de los envíos destinados a Estados Unidos. El fuerte aumento de la producción y las exportaciones fue impulsado por aumentos significativos en la planta de Escobedo de International Motors, que registró un aumento del 87,2% en la producción a 4.151 camiones en comparación con el 2025 de julio. Las plantas mexicanas de Freightliner en Saltillo y Santiago Tianguistenco contribuyeron con 8.984 unidades, un aumento interanual del 50,3%, mientras que la planta de Kenworth en Mexicali produjo 921 camiones, una disminución del 3,4% respecto al año anterior. Combinadas, International, Freightliner y Kenworth representaron el 95.8% de todos los vehículos comerciales fabricados en México durante el mes. A pesar del crecimiento general, la producción de julio cayó un 3,9% mes a mes desde las 15.262 unidades de junio. La planta de Escobedo, que suministra subconjuntos para las operaciones globales de International, sigue siendo un centro fundamental para la producción de vehículos Clase 8. Anteriormente, en 2025, la instalación redujo su capacidad al eliminar un segundo turno, lo que resultó en la pérdida de 900 puestos de trabajo. El repunte de la demanda de carga en América del Norte ha llevado a los fabricantes de camiones a considerar expandir sus operaciones, incluido el posible segundo turno de International en su planta de San Antonio en EE. UU. y los planes de Daimler Truck North America de ampliar su sitio de fabricación más grande en EE. UU. para fines de 2026.