Cum amenință motocicletele electrice dominația de zeci de ani a celor de la Honda

Timp de decenii, Honda și-a consolidat o poziție dominantă pe piața globală a motocicletelor, vânzând anual milioane de vehicule pe benzină. Totuși, în regiunile unde modelele electrice devin tot mai accesibile, această hegemonie este pusă în pericol. Vietnamul oferă un exemplu elocvent, în care ascensiunea rapidă a vânzărilor de moto electrice reconfigurează o piață dominată în mod tradițional de Honda.

Datele recente arată că Vietnamul a înregistrat peste 3 milioane de unități vândute în primele nouă luni din 2026, ceea ce reprezintă o creștere de 25,9% față de aceeași perioadă a anului trecut. Explozia se remarcă în segmentul electric, unde vânzările au urcat cu 90,5%, ajungând la 973.247 de unități. Astăzi, vehiculele electrice pe două roți reprezintă aproximativ 32% din totalul vânzărilor de pe piața locală.

Principalul câștigător al acestei tranziții nu este Honda, ci producătorul local de EV-uri VinFast. Deși Honda rămâne cel mai mare jucător din Vietnam, cu o creștere a vânzărilor de 8,4% anul acesta, VinFast a urcat pe locul al doilea după un salt spectaculos de 152,1%. Pe locul al treilea se situează Yamaha, urmat de marca de scutere electrice Yadea pe poziția a patra. Jumătate din topul celor mai importanți patru jucători este ocupată acum de mărci electrice, acestea fiind motorul creșterii explozive a pieței.

Această răsturnare de situație pe o piață dominată istoric de motoarele termice japoneze este impulsionată și de măsurile guvernamentale de combatere a poluării urbane. Planurile de restricționare a motocicletelor pe benzină în anumite zone din Hanoi au creat un mediu extrem de favorabil alternativelor electrice. Odată cu extinderea portofoliilor de către companii precum VinFast, clienții au acum la dispoziție alternative mult mai practice decât modelele clasice.

Bineînțeles, Honda nu se află în colaps; vânzările sale totale sunt încă pe o pantă ascendentă, iar gigantul japonez rămâne liderul incontestabil din Vietnam. Cu toate acestea, cota sa de piață se diminuează, iar avansul modest comparativ cu explozia segmentului electric trădează o schimbare a polului de putere. Cazul Vietnamului ilustrează perfect cât de repede se poate schimba peisajul auto atunci când vehiculele electrice pe două roți devin alternative viabile pentru marele public. Marea provocare pentru Honda este acum viteza cu care se va adapta la o piață tot mai orientată spre electrificare.