Hyperhatchul Peugeot E-T16 de 805 CP, inspirat din raliuri, ar putea intra în producția de serie

Peugeot și-a prezentat conceptul E-T16 săptămâna trecută la Paris, marcând 40 de ani de la titlurile WRC obținute de marcă în 1985 și 1986. Designul aduce un omagiu legendarei mașini de raliu, reinterpretând-o sub forma unui hyperhatch care amintește de Renault 5 Turbo 3E.

Vehiculul utilizează noua platformă modulară STLA One de la Stellantis, aceeași arhitectură care va sta la baza a peste 30 de modele EV, hibride și termice, Peugeot fiind primul brand care o va folosi. Directorul general Alain Favey a declarat pentru Autocar că mașina este fezabilă din punct de vedere tehnic și ar putea fi produsă chiar de anul viitor.

E-T16 este pus în mișcare de trei motoare electrice – două pe puntea spate și unul pe față –, care dezvoltă o putere cumulată de 805 CP și îi permit o accelerație de la 0 la 100 km/h în 2,5 secunde. Favey și-a exprimat încrederea că aceste performanțe sunt realiste și pentru o versiune de serie.

Dacă va primi undă verde, E-T16 s-ar plasa în vârful gamei Peugeot, oferind acel model de ținută care îi lipsește în prezent mărcii. Producția va fi probabil limitată, iar prețul extrem de ridicat, însă o variantă viitoare mai accesibilă, de aproximativ 400 CP, i-ar putea oferi constructorului un rival redutabil pentru Audi RS3 și Mercedes-AMG A45 S.