تبدو السيارة الكهربائية القادمة Mercedes-AMG لطيفة، لكنها ستسمح للأداء بالتحدث

تهدف Mercedes-AMG إلى استرداد نفسها بعد سيارة GT 4-Door المستقطبة مع سيارة GLA الكهربائية القادمة، وهي سيارة كروس أوفر مستوحاة من الفتحات الساخنة والتي تمزج بين التصميم ا

لبسيط وأجزاء الأداء الجادة. التقطت لقطات تجسسية في أوروبا سيارة AMG GLA Electric مموهة، وكشفت عن حزمة تبدو بشكل مثير للريبة وكأنها سيارة هاتشباك ممتدة ولكنها تحتوي على أج

هزة خطيرة تحت الجلد. المظهر الخارجي مروض نسبيًا، مع تمويه ثقيل يحجب الواجهة الأمامية، لكن مفتاح AMG cues مرئي: مصابيح أمامية مملوءة بالنجوم، ومدخل سفلي عريض، ومصدات ممتدة

تشير إلى مسار أوسع، وعجلات خفيفة الوزن، ونظام فرامل سمين مع مساميك حمراء في الأمام. تؤكد الإطارات المنخفضة ونظام التعليق الرياضي مع ارتفاع الركوب المنخفض على هدف الأداء.

الجزء الخلفي غير ملحوظ في شكل النموذج الأولي، على الرغم من أن طراز الإنتاج قد يتميز بمصد رياضي قليلاً. في الداخل، تنتقل المقصورة إلى حد كبير من النماذج المانحة لمنصة MMA

، ولكن لمسات AMG adds التي تركز على الأداء. تتميز عجلة القيادة ذات القاعدة المسطحة المصنوعة من الجلد والكانتارا بوجود زرين سفليين مع شاشات عرض مدمجة، في حين تضيف الزخارف

الفضية والمقاعد المدعمة بشدة مع خياطة بيضاء متباينة لمسة بصرية. ومن المتوقع أن تتوفر مجموعة العدادات الرقمية (10.25 بوصة) ونظام المعلومات والترفيه (14 بوصة)، بالإضافة إلى

شاشة عرض اختيارية للراكب الأمامي مقاس 14 بوصة. سيتم تقديم سيارة GLA Electric في أكثر من 250 و350 طراز 4MATIC. يتميز الأخير، استنادًا إلى إعداد CLA، ببطارية 85 kWh، ونظام

دفع رباعي ثنائي المحرك، و349 HP (260 kW / 354 PS)، وعزم دوران 380 lb-ft (515 Nm)، وسباق 0-60 mph (96 km/h) في 4.8 ثانية، ونطاق تقديري من وكالة حماية البيئة يبلغ 312 ميل

(502 km). من المتوقع أن يتجاوز AMG variant هذه الأرقام، حيث تشير الشائعات إلى إعداد محرك ثلاثي ينتج أكثر من 500 HP (373 kW / 507 PS). يمكن إقران هذا ببطارية فريدة توفر كث

افة طاقة أعلى من الطراز القياسي. يعكس التصميم AMG GT 4-Door، الذي يستخدم محركي تدفق محوري في الخلف وواحد في الأمام، على الرغم من أن خرج GT 4-Door أعلى بكثير عند 1,153 HP

(860 kW / 1,169 PS). توقع أن يقوم AMG GLA Electric بسد الفجوة بين التطبيق العملي والأداء عند وصوله، مما يثبت أنه في بعض الأحيان تكون الأرقام – وليس المظهر – هي التي تتحدث بصوت أعلى.