Viitorul EV al lui Mercedes-AMG pare blând, dar va lăsa performanța să vorbească

Mercedes-AMG își propune să se răscumpere după polarizantul GT 4-Door cu viitorul GLA electric, un crossover inspirat de trapa fierbinte care îmbină stilul discret cu performanțe serioase.

Fotografiile spion din Europa au surprins AMG GLA Electric în camuflaj, dezvăluind un pachet care arată în mod suspect ca un hatchback întins, dar are hardware serios sub piele.

Exteriorul este relativ blând, cu un camuflaj greu ascunzând partea din față, dar cheia AMG cues este vizibilă: faruri cu infuzie de stea, o admisie larg inferioară, flancuri extinse pentru aripi care sugerează o cale mai largă, roți ușoare și un sistem de frânare robust cu etriere roșii în față.

Anvelopele cu profil redus și o suspensie reglată pentru sport cu o înălțime de rulare mai mică îi subliniază și mai mult intenția de performanță.

Partea din spate este neremarcabilă în formă de prototip, deși modelul de serie poate avea o bară de protecție puțin mai sportivă. În interior, cabina este preluată în mare parte de la modelele donatoare ale platformei MMA, dar atingeri concentrate pe performanță AMG adds.

Volanul cu fund plat din piele și Alcantara are două butoane inferioare cu afișaje integrate, în timp ce ornamentele argintii și scaunele puternic consolidate cu cusături albe contrastante adaugă un stil vizual.

Grupul de instrumente digital (10,25 inchi) și sistemul de infotainment (14 inchi) sunt așteptate, împreună cu un afișaj opțional de 14 inchi pentru pasagerul din față. GLA Electric va fi oferit în variantele 4MATIC 250+ și 350.

Acesta din urmă, bazat pe configurația CLA, dispune de o baterie 85 kWh, tracțiune integrală cu două motoare, 349 HP (260 kW / 354 PS), 380 lb-ft (515 Nm) de cuplu, un 0-60 mph (60 mph (60 mph) și o imprimare de secundă, estimată în 84X. autonomie de 312 mile (502 km).

Se așteaptă ca AMG variant să depășească aceste cifre, zvonurile indicând o configurație cu trei motoare care produce peste 500 HP (373 kW / 507 PS).

Aceasta ar putea fi asociată cu o baterie unică care oferă o densitate de energie mai mare decât modelul standard.

Aspectul oglindește modelul AMG GT cu 4 uși, care utilizează două motoare cu flux axial în spate și unul în față, deși puterea lui GT 4-Door este mult mai mare la 1,153 HP (860 kW / 1,169 PS).

Așteptați-vă ca AMG GLA Electric să reducă diferența dintre practic și performanță atunci când sosește, demonstrând că uneori, numerele – și nu aspectul – vorbesc cel mai tare.