Daimler Truck ingresa al Hydrogen ICE Arena con un acuerdo con Keyou

Daimler Truck se ha asociado con Keyou para ofrecer tractores con motor de combustión interna alimentados con hidrógeno en Europa desde 2027. La asociación agrega la combustión de hidrógeno a la línea de sistemas de propulsión 2027 de Daimler Truck, que ya incluye opciones de diésel, batería eléctrica, celda de combustible de hidrógeno y gas natural. Keyou convertirá primero los tractores Mercedes-Benz Actros L 1848, y se espera que el Keyou HICE.40 resultante alcance una autonomía de hasta 650 kilómetros o poco más de 400 millas. Daimler Truck cree que los camiones con sistemas de propulsión ICE de hidrógeno son robustos y tienen una menor complejidad del sistema en comparación con las celdas de combustible, lo que los hace adecuados para aplicaciones con altos requisitos de carga útil. La compañía también planea construir 100 camiones de pila de combustible NextGenH2 mediante 2026, con una autonomía de más de 1.000 kilómetros. Daimler Truck apoya el desarrollo de estaciones de servicio de hidrógeno capaces de dispensar hidrógeno tanto gaseoso como líquido, permitiendo ofrecer todas las formas comunes de hidrógeno en una sola estación.