NHTSA розробить нові федеральні правила безпеки дверей після смерті Tesla виявить ризики виходу

Регулюючі органи безпеки в автотранспорті США почнуть розробляти нове федеральне правило, яке вимагатиме, щоб усі нові транспортні засоби мали «надійну та очевидну» систему для виходу в разі зникнення електроенергії, оголосило Національне управління безпеки дорожнього руху 23 липня. Цей крок стався після серії інцидентів, включаючи численні аварії Tesla, у яких пасажири або рятувальники не могли відкрити двері після того, як транспортний засіб втратив електроенергію або загорівся. NHTSA заявило, що оцінить потенційні вимоги під час офіційного процесу розробки правил, який може зайняти роки, щоб завершити та запровадити нові федеральні стандарти безпеки автомобілів. Рішення задовольняє петицію, подану в листопаді 2025 інженером із Силіконової долини, який стверджував, що електронні та «приховані» системи замикання дверей — типові для електромобілів — створюють «критичну, небезпечну для життя прогалину в безпеці». Bloomberg News повідомило про щонайменше 15 смертей у дюжині інцидентів, коли люди опинилися в пастці в автомобілях Tesla після аварій і подальших пожеж. Використання Tesla дверних ручок з електричним керуванням було предметом ретельної перевірки; внутрішні електронні листи, цитовані Bloomberg, показали, що генеральний директор Ілон Маск наполягав на дизайні, незважаючи на внутрішні проблеми безпеки. NHTSA також відхилила окрему петицію з проханням провести розслідування дефектів безпеки транспортних засобів Tesla Model Y після скарг на те, що діти потрапили в пастку. Тим часом член конгресу Робін Келлі (D-Ill.) представив Закон про безпечний вихід у січні 2026, який передбачає обов’язкове ручне відчинення дверей, чітке маркування та покращений доступ для швидкого реагування в усіх нових автомобілях. Галузеві аналітики попереджають, що навіть за умови швидкого прийняття правил остаточний термін відповідності для автовиробників навряд чи буде встановлено раніше 2030. NHTSA не надала додаткових деталей у своїй заявці та не відразу відповіла на запити про коментарі. Tesla також відмовився від коментарів.