Hyundai Ioniq 5 перевершує показники 2025, незважаючи на втрату податкового кредиту на EV у розмірі 7500 доларів США

Hyundai щойно опублікував найсильніший показник продажів у США за всю історію: до червня 2026 було поставлено 450 568 автомобілів, що на 3 відсотки більше, ніж за той самий період минулого року. Корейський автовиробник також встановив новий рекорд червня, продавши 77 555 одиниць, що на 11 відсотків більше, ніж у минулому році, і опублікував 4-відсотковий приріст у Q2 2026 порівняно з Q2 2025. Цього року на електрифіковані моделі припадає третина всіх продажів Hyundai у США, завдяки рекордним обсягам продажів гібридів у багатьох фірмових табличках.

Ioniq 5 залишається найбільш продаваним BEV Hyundai: у першій половині 2026 було продано 20 730 одиниць, що на 9 відсотків більше, незважаючи на те, що федеральний податковий кредит у розмірі 7 500 доларів США на електромобілі закінчується у вересні 2025. Продажі Q2 для Ioniq 5 зросли на 4 відсотки до 10 940 одиниць, хоча в червні спостерігалося падіння на 26 відсотків до 2335 одиниць — падіння, яке в основному відображає сплеск 2025, пов’язаний із закінченням терміну дії кредиту. Новий Ioniq 9 також продемонстрував значне зростання: з початку року було продано 4858 одиниць, а в червні – 21-відсотковий стрибок до 857 одиниць.

На відміну від цього, Ioniq 6 фактично обвалився на ринку США: продажі впали на 80 відсотків з початку року до лише 1241 одиниць і лише 38 проданих у червні, оскільки всі варіанти, крім високопродуктивного Ioniq 6 N, були припинені. Серед звичайних моделей Tucson лідирував у червні з 19 581 проданою одиницею, що на 20 відсотків більше, тоді як Sonata зросла на 36 відсотків, а Palisade піднявся на 23 відсотки. Venue і Elantra також показали значне зростання на 20% і 22% відповідно.

Єдине помітне зниження відбулося у Kona (зниження на 15 відсотків) і Santa Cruz (зниження на 14 відсотків).