Ioniq 5 на Hyundai изпревари цифрите си 2025 въпреки загубата на $7 500 EV данъчен кредит

Hyundai току-що публикува най-силната си първа половина от продажбите в САЩ, с 450 568 автомобила, доставени през юни 2026 – 3% увеличение спрямо същия период на миналата година. Корейският автомобилен производител също така постави нов рекорд през юни със 77 555 продадени единици, което е ръст от 11 процента на годишна база, и отчете 4 процента печалба в Q2 2026 спрямо Q2 2025. Електрифицираните модели сега съставляват една трета от всички продажби на Hyundai в САЩ тази година, водени от рекордни хибридни обеми в множество табели с имена.

Ioniq 5 остава най-продаваният BEV на Hyundai, с 20 730 преместени единици през първата половина на 2026, което е 9 процента увеличение, въпреки че федералният данъчен кредит от $7 500 EV изтича през септември 2025. Продажбите на Q2 за Ioniq 5 се повишиха с 4 процента до 10 940 единици, въпреки че през юни се наблюдава спад от 26 процента до 2335 единици – спад, който до голяма степен отразява скока на 2025, свързан с предстоящото изтичане на кредита. По-новият Ioniq 9 също отбеляза силен ръст, с 4858 продадени бройки от началото на годината и 21% скок през юни до 857 единици.

За разлика от това, Ioniq 6 на практика се срина на пазара в САЩ, като продажбите са намалели с 80 процента от началото на годината до едва 1241 единици и само 38 продадени през юни, тъй като всички варианти с изключение на високопроизводителния Ioniq 6 N са преустановени. Сред конвенционалните модели Tucson води през юни с 19 581 продадени бройки, което е ръст от 20%, докато Sonata се покачи с 36%, а Palisade се покачи с 23%. Venue и Elantra също отбелязаха солидни печалби от съответно 20 процента и 22 процента. Единствените забележими спадове идват от Kona (15 процента) и Santa Cruz (14 процента).