Людина, яка стоїть за Ferrari Enzo, щойно представила свій власний суперкар V12

Кен Окуяма, дизайнер, який брав участь у створенні Ferrari Enzo, випустив власний суперкар ручної роботи: Kode89. Ця малосерійна машина передає кутастий стиль 1980-х і 1990-х років із чітким, як бритва, лаконічним дизайном, який покладається на чисту форму, а не на аеродинамічні хитрощі. Автомобіль їздить на виготовленому на замовлення алюмінієвому каркасному шасі з поздовжньо розташованим посередині двигуном V12. Ken Okuyama Cars побудує лише вісім екземплярів, що зробить його одним із найексклюзивніших суперкарів на планеті. Три вже продано. Базова модель оснащена 5,4-літровим атмосферним двигуном V12, який видає 540 кінських сил при 7000 об/хв і крутний момент 420 фунт-фут (569 Nm). Флагманська версія використовує більший 5,9-літровий V12 від японського тюнера, що підвищує потужність приблизно до 750 кінських сил. Потужність передається на задні колеса через шестиступінчасту механічну трансмісію. Kode89 має 181,5 дюйма (4,611 mm) у довжину, 78,6 дюйма (1,996 mm) у ширину та лише 44,8 дюйма (1,139 mm) у висоту, з довгим низьким корпусом і широкою стійкою. Кен Окуяма, який раніше працював у Pininfarina та брав участь у розробці Ferrari Enzo, заснував власну фірму з виготовлення кузовів у Японії. Попередні проекти включають Kode 0 (на базі Lamborghini Aventador) і Kode 57 (на основі Ferrari 599), тоді як Kode 9 використовував шасі Lotus Elise. Однак Kode89 — це повністю власне творіння. Покупці можуть персоналізувати свої автомобілі за допомогою послуги консьєржа, вибираючи між урізаною продуктивністю та більш розкішними інтерпретаціями. Kode89 дебютував на Pebble Beach Concours d’Elegance під час Monterey Car Week, виділяючись як свідома відмова від сучасних тенденцій суперкарів — без гібридних систем, без чотиризначних цифр потужності, без коробок передач з подвійним зчепленням і без прихованої механіки. Натомість він пропонує сире, аналогове водіння з атмосферним V12, шестиступінчастою механічною коробкою передач, алюмінієвим шасі та кузовом із вуглецевого волокна. Завдяки надзвичайно малій спорядженій масі, це машина, створена для ентузіастів, які цінують чистоту, а не лише характеристики. Кен Окуяма не женеться за обсягом; він створює сучасний колекційний виріб, створення якого великі автовиробники більше не можуть виправдати.