Прогноз Uber по Q3 соответствует оценкам, поскольку конкуренция в Бразилии влияет на рост числа поездок

Uber Technologies Inc. представила прогноз по количеству заказов в третьем квартале, который оправдал ожидания аналитиков, но отметил жесткую конкуренцию в Бразилии как ключевое препятствие для роста числа поездок, что усугубило обеспокоенность инвесторов по поводу траектории движения компании в эпоху роботакси. Компания, базирующаяся в Сан-Франциско, прогнозирует, что общий валовой объем заказов (ее основной показатель, включающий вызовы на вызов, заказы на доставку, а также доходы водителей и продавцов (без учета чаевых)) достигнет $58,25–60,25 млрд за квартал, заканчивающийся 30 сентября, 2026. По оценкам Bloomberg, аналитики прогнозировали среднюю сумму в 59,3 миллиарда долларов. В руководстве также содержалось примечание о том, что препятствия на валютном рынке снизили примерно на один процентный пункт заявленный рост. Скорректированная прибыль на акцию прогнозировалась на уровне 84–88 центов, что снова соответствует прогнозам аналитиков. Осторожный прогноз появился, несмотря на сильный второй квартал, когда валовые заказы достигли $58 млрд — выше оценки Уолл-стрит в $57,2 млрд — чему способствовал рост спроса во время чемпионата мира по футболу. Поездки, включающие как совместные поездки, так и доставку, выросли на 18% по сравнению с прошлым годом до 3,87 млрд, что ниже ожидаемых аналитиками 3,9 млрд поездок. Uber полностью объяснил этот дефицит Бразилией, своим крупнейшим рынком по объему, где усиление конкуренции со стороны китайских конкурентов Didi Global Inc. и Meituan привело к ограничению местных байкеров-курьеров и замедлило рост. Теплые прогнозы не помогли успокоить беспокойство инвесторов по поводу способности Uber поддерживать рост по мере того, как роботакси набирают обороты. Акции компании, которые уже упали на 12% с начала года перед публикацией отчета о прибылях и убытках от 5 августа, упали еще на 1,4% на премаркете после отчета. Амбиции Uber в области роботакси остаются в центре внимания. Компания подтвердила планы по расширению операций с автономными транспортными средствами до 15 городов к концу года, включая район залива Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Цюрих, Мадрид и Токио. Текущие развертывания охватывают семь городов по всему миру, хотя их масштабы остаются ограниченными. Продвижение Uber в сфере роботакси включает в себя партнерство с британским стартапом Wayve Technologies Ltd. для запуска услуг в Лондоне в ближайшие недели, хотя в этих транспортных средствах по-прежнему будут работать водители-безопасники из-за нормативных ограничений. За последние годы Uber выделил более 10 миллиардов долларов на партнерство по созданию беспилотных транспортных средств, но руководители предупреждают, что для реализации большинства этих инициатив потребуются годы. Генеральный директор Дара Хосровшахи определил роль компании не только в создании автономных водителей, но и в агрегировании рыночного спроса, оптимизации диспетчеризации, интеграции транспортных средств и преодолении нормативных препятствий — целостный подход, по его мнению, позиционирует Uber как ведущую платформу коммерциализации роботакси. Отчет о прибылях появился в то время, как конкуренты DoorDash Inc., Lyft Inc. и Instacart также публикуют квартальные результаты, задавая тон для более широкого сектора такси и доставки еды.