Прогноз Uber Q3 відповідає оцінкам, оскільки конкуренція в Бразилії впливає на зростання кількості поїздок

Uber Technologies Inc. представила прогноз щодо бронювань на третій квартал, який виправдав очікування аналітиків, але відзначила жорстку конкуренцію в Бразилії як ключову перешкоду для зростання поїздок, що посилило занепокоєння інвесторів щодо траєкторії розвитку компанії в епоху робототаксі. Компанія, що базується в Сан-Франциско, прогнозує, що загальний валовий обсяг бронювань — її головний показник, що охоплює виклики поїздок, замовлення на доставку, а також прибутки водіїв і продавців (без урахування чайових) — досягне 58,25–60,25 мільярдів доларів США за квартал, який закінчується 30 вересня 2026. Згідно з підрахунками Bloomberg, аналітики прогнозували в середньому 59,3 мільярда доларів. Керівництво також включало примітку про те, що валютний вітер зменшив приблизно один відсотковий пункт від зареєстрованого зростання. Скоригований прибуток на акцію прогнозувався на рівні 84–88 центів, що знову збігається з прогнозами аналітиків. Обережний прогноз з’явився, незважаючи на сильний другий квартал, коли валовий обсяг бронювань досяг 58 мільярдів доларів, що перевищує оцінку Уолл-стріт у 57,2 мільярда доларів, що підживлювалося зростанням попиту під час Чемпіонату світу з футболу. Подорожі, які включають як спільне використання поїздок, так і доставку, зросли на 18% у порівнянні з минулим роком до 3,87 мільярда, не досягаючи 3,9 мільярда поїздок, які очікували аналітики. Uber пов’язує дефіцит виключно з Бразилією, її найбільшим ринком за обсягом, де посилена конкуренція з боку китайських конкурентів Didi Global Inc. і Meituan притиснула місцевих байкерів-доставників і сповільнила зростання. Прохолодні перспективи мало чим придушили занепокоєння інвесторів щодо здатності Uber підтримувати зростання, коли робототаксі набирають обертів. Акції, які вже впали на 12% з початку року перед публікацією прибутків 5 серпня, впали ще на 1,4% на преринкових торгах після звіту. Амбіції Uber щодо роботитаксі залишаються в центрі уваги. Компанія підтвердила плани розширити діяльність автономних транспортних засобів до 15 міст до кінця року, включаючи район затоки Сан-Франциско, Лос-Анджелес, Цюріх, Мадрид і Токіо. Поточні розгортання охоплюють сім міст у всьому світі, хоча вони залишаються обмеженими за масштабом. Проштовхування Uber до роботитаксі включає партнерство з британським стартапом Wayve Technologies Ltd. для запуску послуг у Лондоні найближчими тижнями, хоча через нормативні обмеження ці транспортні засоби все ще перевозитимуть безпечних водіїв. Останніми роками Uber виділила понад 10 мільярдів доларів на партнерство з автономними транспортними засобами, але керівники попереджають, що для реалізації більшості цих ініціатив знадобляться роки. Генеральний директор Дара Хосровшахі назвав роль компанії не лише розробкою автономних водіїв, але й агрегацією ринкового попиту, оптимізацією відправки, інтеграцією транспортних засобів і подоланням регуляторних перешкод — цілісний підхід, який, на його думку, позиціонує Uber як провідну платформу для комерціалізації робототаксі. Звіт про прибутки з’являється, коли конкуренти DoorDash Inc., Lyft Inc. і Instacart також публікують квартальні результати, задаючи тон для ширшого сектору послуг з організації поїздок і доставки їжі.