запас хода Rover Следующее поколение Velar превращается в седан и может отказаться от заднего стекла

запас хода Rover Velar следующего поколения претерпевает радикальную трансформацию, переходя от нынешних корней внедорожника к обтекаемому силуэту седана с высокой посадкой.

Шпионские снимки показывают, что профиль новой модели очень похож на Polestar 4, что свидетельствует об отходе от квадратного внедорожника его предшественника.

Предстоящий Velar будет базироваться на платформе EMA Jaguar Land Rover, которая изначально была разработана для электромобилей, но теперь будет поддерживать как гибридные, так и электромобили.

Автопроизводитель подтвердил гибкость платформы, хотя конкретные детали двигателя и аккумулятора остаются в секрете.

В отчетах предполагается, что электрический вариант может иметь архитектуру с напряжением 800 В, что делает его конкурентом BMW iX3, Mercedes-Benz GLC EQ и Volvo EX60. батарея. Мощность не подтверждена, но, по оценкам, для эффективной конкуренции он может достигать 100 kWh.

Новый Velar может также использовать систему заднего вида на основе камер, устраняя традиционное заднее окно, чтобы освободить пространство в салоне и уменьшить громоздкую направляющую.

Этот выбор дизайна отражает будущий Type 01 Polestar 4 и Jaguar, хотя JLR официально не подтвердила эту функцию.

Название модели также может измениться, поскольку Jaguar Land Rover реструктурирует свои семейства брендов — Discovery, запас хода Rover, Defender и Jaguar — для работы как отдельных предприятий.

Редизайн Velar возглавляет бывший руководитель отдела дизайна JLR Джерри Макговерн, который ушел до завершения проекта.

Ожидается, что новая модель поступит в автосалоны в течение следующих шести месяцев, а испытания уже идут. Планируется, что это будет первая совершенно новая модель под руководством П. Б.

Баладжи, финансового директора JLR и руководителя Tata Motors, и, по прогнозам, она превзойдет по продажам полноразмерный запас хода Rover и Land Rover Defender благодаря более доступной цене.