Следващото поколение на Range Rover Velar се превръща в седан и може да остане без задно стъкло

Следващото поколение на Range Rover Velar претърпява радикална трансформация, преминавайки от сегашните си SUV корени към елегантен силует на седан с висок просвет.

Шпионски кадри разкриват, че профилът на новия модел е поразително сходен с Polestar 4, което бележи отклонение от традиционния заоблен SUV дизайн на предшественика му.

Предстоящият Velar ще стъпи на платформата EMA на Jaguar Land Rover, която първоначално беше проектирана за електромобили (EV), но в крайна сметка ще поддържа както хибридни, така и изцяло електрически задвижвания.

Производителят потвърди гъвкавостта на платформата, въпреки че конкретните детайли за двигателите и батериите все още се пазят в тайна.

Доклади сочат, че електрическата версия може да разполага с 800-волтова архитектура, позиционирайки я като съперник на BMW iX3, Mercedes-Benz GLC EQ и Volvo EX60.

Капацитетът на батерията не е потвърден, но изчисленията сочат, че той може да достигне до 100 kWh за конкурентно представяне.

Новият Velar може също така да възприеме камера за задно виждане, елиминираща традиционното задно стъкло с цел освобождаване на вътрешно пространство и намаляване на обемистите греди на тавана.

Този дизайнерски похват повтаря решението при Polestar 4 и предстоящия Jaguar Type 01, въпреки че JLR все още не е потвърдила официално тази характеристика.

Името на модела също може да претърпи промяна, тъй като Jaguar Land Rover преструктурира своите продуктови семейства – Discovery, Range Rover, Defender и Jaguar – да функционират като отделни брандове.

Редизайнът на Velar се ръководи от бившия шеф на дизайна на JLR Гери МакГовърн, който напусна преди завършването на проекта.

Очаква се новият модел да се появи в шоурумите през следващите шест месеца, като тестовете вече са в ход.

Предвидено е той да бъде първият изцяло нов модел под ръководството на Пи Би Баладжи, главен финансов директор на JLR и изпълнителен директор на Tata Motors, като се прогнозира, че ще надмине по продажби пълноразмерния Range Rover и Land Rover Defender благодарение на по-достъпната си цена.