Yamaha NMAX E дебютирует на EICMA 2026: электрический скутер с запасом хода 104 км

Yamaha представила новый NMAX E на выставке EICMA 2026, объявив о выходе в Европе в весну 2027. Это премиальный электрический скутер, вдохновлённый популярной линейкой MAX. Дизайн современный и спортивный, в двух цветах – Avio Blue и Platinum Silver. Внешний вид подчёркнут двойными LED‑головными огнями, компактными указателями поворота и эргономичной посадкой. Большой подножка и просторный подголовник под ёмкость для шлема. На приборной панели – 5‑дюймовый TFT‑экран, показывающий основные данные и параметры езды. Подключение к смартфону через приложение Yamaha Motor On, навигация «к‑по‑к», система умного ключа, ABS и рекуперативное торможение. В наличии функция заднего хода и три режима езды: Sport, Touring и Eco.

NMAX E построен на собственной платформе электрического транспортного средства и новом каркасе. Yamaha заявляет о сбалансированном распределении веса 50:50, что повышает управляемость и динамику езды. Скутер оснащён 13‑дюймовыми колёсами: переднее шины 110/70, заднее – 130/70. Высота сиденья 770 мм.

Мотор: 7,5 кВт, 3 500 об/мин, крутящий момент 33,3 Нм при 500 об/мин. Аккумулятор – 3,5 кВт·ч литий‑ионный, заявленный запас хода 104 км по циклу WMTC Class 1. Зарядка 800 Вт, полный заряд занимает до 5,5 ч. Мощность передаётся на заднее колёсо через ременную передачу, что снижает шум и упрощает обслуживание, а также обеспечивает нулевые выбросы.

Тормоза: 245 мм диски с ABS и рекуперацией. Подвеска: 33 мм телескопические вилки спереди, двойные амортизаторы сзади. Режимы езды: Sport – более быстрая разгонка, Touring – сбалансированная реакция, Eco – повышенная экономичность и увеличенный запас хода. Трансмиссия включает контроль тяги и электронную систему газового педали – Accelerator Position Sensor Grip.

Yamaha NMAX E готов к продаже в весне 2027. В Индии, если появится, он будет конкурировать с премиальными электрическими скутерами Ather 450X, TVS iQube ST и Bajaj Chetak.