США призывают Мексику ввести тарифы на китайскую сталь и алюминий, чтобы они соответствовали торговым барьерам Северной Америки

🔔 Читайте нас в Telegram — не пропустите интересные автомобильные новости → t.me/motorhub_news

Соединенные Штаты официально потребовали, чтобы Мексика ввела пошлины в стиле раздела 232 на импорт стали и алюминия, происходящий за пределами Северной Америки, по словам четырех человек, непосредственно знакомых с текущими переговорами по обзору торговли USMCA. Предложение направлено на создание единого внешнего торгового барьера против Китая при сохранении преференциального режима для стали, производимой в США, Мексике и Канаде. Этот шаг является частью более широких переговоров по обновлению торгового соглашения USMCA, при этом обе страны планируют дальнейшие обсуждения в Вашингтоне в сентябре. США не продлили существующую структуру USMCA с 1 июля, предпочитая вместо этого продолжать переговоры, направленные на ужесточение региональных правил происхождения и ограничение влияния Китая в цепочках поставок Северной Америки. В ходе третьего двустороннего раунда переговоров, состоявшегося на прошлой неделе в Мехико, торговый представитель США Джеймисон Грир и министр экономики Мексики Марсело Эбрард обсудили тарифы на сталь и алюминий, торговлю автомобилями, экономическую безопасность, трудовые стандарты и сельское хозяйство. Четвертый раунд запланирован на сентябрь в Вашингтоне. В настоящее время США вводят 50-процентный тариф по разделу 232 на импорт основной стали и алюминия из Китая и большинства других стран, а также 25-процентный тариф на производную продукцию и более низкие ставки на отдельные виды оборудования. Мексика, напротив, применяет тарифы на каждый продукт, причем ставки достигают 25% на импорт стали из стран, не имеющих торговых соглашений, в дополнение к специальным антидемпинговым пошлинам. Ранее в этом году после одобрения Конгресса Мексика ввела новые тарифы примерно на 1500 товаров из стран, не участвующих в торговых соглашениях, в первую очередь нацеленных на китайский импорт. Этот шаг был расценен как попытка администрации президента Клаудии Шейнбаум лучше согласовать свою торговую политику с практикой США. Американские производители стали подтолкнули администрацию Трампа оказать давление на Мексику и Канаду, чтобы они приняли меры, эквивалентные тарифам раздела 232 США, включая соответствующие уровни тарифов, охват продукции и охват стран. Промышленные группы также призвали ввести правило «плавили и разливали», требующее, чтобы сталь была выплавлена ​​и отлита в Северной Америке, а не просто прокатана или обработана там, чтобы претендовать на преференциальный режим. Дополнительные требования включают повышение требований к содержанию стали в Северной Америке для автопроизводителей с 70% до 85%, распространение правил содержания рабочей силы на более сталеемкие товары и ограничение инвестиций из нерыночных экономик, таких как Китай.

📱 Подписывайтесь на наш Telegram-канал

Источник: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)