🔔 Четете ни в Telegram — не пропускайте интересните автомобилни новини → t.me/motorhub_bg
Съединените щати официално са поискали Мексико да наложи тарифи в стила на раздел 232 върху вноса на стомана и алуминий с произход извън Северна Америка, според четири лица, които са пряко запознати с текущите преговори за търговски преглед на USMCA. Предложението има за цел да създаде единна външна търговска бариера срещу Китай, като същевременно поддържа преференциално третиране на стоманата, произведена в САЩ, Мексико и Канада. Натискът идва като част от по-широки преговори за актуализиране на търговското споразумение USMCA, като двете страни планират допълнителни дискусии във Вашингтон през септември. САЩ не са подновили съществуващата рамка на USMCA от 1 юли, като вместо това са избрали непрекъснати преговори, насочени към затягане на регионалните правила за произход и ограничаване на влиянието на Китай във веригите за доставки в Северна Америка. По време на третия двустранен кръг от преговори, проведен в Мексико Сити миналата седмица, търговският представител на САЩ Джеймисън Гриър и мексиканският министър на икономиката Марсело Ебрард обсъдиха тарифите за стомана и алуминий, търговията с автомобили, икономическата сигурност, трудовите стандарти и селското стопанство. Четвърти кръг е насрочен за септември във Вашингтон. Понастоящем САЩ прилагат 50% тарифа по раздел 232 върху вноса на стомана и алуминий от Китай и повечето други икономики, заедно с 25% тарифа върху производни продукти и по-ниски ставки за избрани машини. Мексико, обратно, прилага тарифи на базата на продукт по продукт, като ставки достигат до 25% върху вноса на стомана от страни без търговски споразумения, в допълнение към специфичните антидъмпингови мита. По-рано тази година Мексико въведе нови мита върху приблизително 1500 продукта от държави без търговска сделка – основно насочени към китайския внос – след одобрението на Конгреса. Този ход се разглежда като опит на администрацията на президента Клаудия Шейнбаум да приведе по-добре търговската си политика в съответствие с практиките на САЩ. Американските производители на стомана настояха администрацията на Тръмп да притисне Мексико и Канада да приемат еквивалентни мерки на тарифите на САЩ по раздел 232, включително съвпадащи тарифни нива, продуктово покритие и обхват на страната. Индустриални групи също призоваха за правило за „разтопено и излято“, изискващо стоманата да се топи и лее в Северна Америка, а не само да се валцува или завършва там, за да отговаря на условията за преференциално третиране. Допълнителните искания включват повишаване на изискването за съдържание на стомана в Северна Америка за производителите на автомобили от 70% на 85%, разширяване на правилата за съдържание на стойност на труда към стоки с по-високо потребление на стомана и ограничаване на инвестициите от непазарни икономики като Китай.
📱 Абонирайте се за нашия Telegram канал
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)