SUA îndeamnă Mexicul să adopte tarife pentru oțelul și aluminiul chinezesc pentru a se alinia barierelor comerciale nord-americane

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Statele Unite au cerut în mod oficial ca Mexic să impună tarife în stilul Secțiunii 232 asupra importurilor de oțel și aluminiu originare din afara Americii de Nord, potrivit a patru persoane care au cunoștințe directe despre discuțiile în curs de revizuire a comerțului USMCA. Propunerea este concepută pentru a crea o barieră comercială externă unificată împotriva Chinei, menținând în același timp un tratament preferențial pentru oțelul produs în SUA, Mexic și Canada. Impulsul vine ca parte a negocierilor mai ample de actualizare a acordului comercial USMCA, ambele țări plănuind noi discuții la Washington în septembrie. Statele Unite nu au reînnoit cadrul existent USMCA de la 1 iulie, optând în schimb pentru negocieri continue care vizează înăsprirea regulilor regionale de origine și limitarea influenței Chinei în lanțurile de aprovizionare nord-americane. În timpul celei de-a treia runde bilaterale de discuții desfășurate în Mexico City săptămâna trecută, reprezentantul comercial al SUA Jamieson Greer și ministrul mexican al economiei Marcelo Ebrard au abordat tarifele la oțel și aluminiu, comerțul cu automobile, securitatea economică, standardele muncii și agricultura. O a patra rundă este programată în septembrie la Washington. În prezent, SUA aplică un tarif de 50% la Secțiunea 232 pentru importurile de miez de oțel și aluminiu din China și majoritatea celorlalte economii, alături de un tarif de 25% la produsele derivate și rate mai mici pentru utilajele selectate. Mexic, în schimb, aplică tarife pe bază de produs cu produs, cu rate de până la 25% la importurile de oțel din țări fără acorduri comerciale, în plus față de taxele antidumping specifice. La începutul acestui an, Mexic a implementat noi tarife pentru aproximativ 1.500 de produse din țările care nu fac parte din acorduri comerciale – vizând în primul rând importurile din China – după aprobarea Congresului. Această mișcare a fost văzută ca o încercare a administrației președintelui Claudia Sheinbaum de a-și alinia mai bine politica comercială la practicile americane. Producătorii americani de oțel au împins administrația Trump să preseze Mexicul și Canada să adopte măsuri echivalente cu tarifele din Secțiunea 232 din SUA, inclusiv nivelurile tarifare de potrivire, acoperirea produselor și domeniul de aplicare al țării. Grupurile industriale au cerut, de asemenea, o regulă „topit și turnat” care să impună ca oțelul să fie topit și turnat în America de Nord – nu doar laminat sau finisat acolo – pentru a se califica pentru tratament preferențial. Cererile suplimentare includ creșterea cerinței de conținut de oțel din America de Nord pentru producătorii de automobile de la 70% la 85%, extinderea regulilor privind conținutul valorii forței de muncă la mărfuri mai mari consumatoare de oțel și restricționarea investițiilor din economiile non-piață, cum ar fi China.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)