Генеральный директор Forward Air оптимистично настроен по поводу ужесточения рынка грузовых перевозок на фоне ужесточения регулирования

Генеральный директор Forward Air Corp. Шон Стюарт 5 августа, 2026, высказался оптимистично, заявив инвесторам, что сокращение грузоподъемности способствует постепенному восстановлению рынка логистики. Стюарт отметил, что соблюдение нормативных требований, уход операторов и более сильные производственные данные являются ключевыми факторами улучшения фундаментальных показателей. Министерство транспорта усилило проверку лицензий коммерческих водителей, не имеющих постоянного места жительства, и стандартов владения английским языком, ускоряя продолжающееся снижение потенциала отрасли. Репрессии наступают после длительного спада, вызванного избытком предложения. «Фундаментальные показатели рынка улучшаются, поскольку пропускная способность продолжает сокращаться из-за соблюдения нормативных требований и ухода операторов», — сказал Стюарт во время звонка инвесторам. «В настоящее время макроэкономические индикаторы спроса становятся более конструктивными». Отчет ISM Manufacturing PMI вырос на 2,3 процентных пункта последовательно до 55,6% в июле, отметив самый быстрый рост за более чем четыре года и седьмой месяц роста подряд. Стюарт назвал восстановление производства, низкий уровень запасов, рост спотовых ставок по загрузке грузовиков и более высокий процент отказов в тендерах как признаки экономического улучшения. «Мы считаем, что эти тенденции указывают на постоянное и постепенное восстановление грузоперевозок», — сказал он. «Хотя некоторая макроэкономическая неопределенность сохраняется, особенно из-за геополитической напряженности и волатильности цен на дизельное топливо, что может оказать давление на промышленную активность и задержать восстановление спроса». Хотя возмещение грузовых перевозок редко бывает линейным, Стюарт подчеркнул приверженность компании своей стратегии трансформации и роста. В рамках этого плана Forward Air продала два небольших предприятия в своем устаревшем сегменте Omni Logistics, чтобы оптимизировать операции. «Мы рады успешно завершить обе эти сделки в рамках оптимизации нашего портфеля», — сказал Стюарт. «Это действительно упрощает наш портфель услуг, позволяя нам сосредоточиться на основе нашего будущего и получить дополнительную выгоду от монетизации неэффективных активов. Оставшееся целевое продажу активов, о котором мы объявили, — это интермодальный бизнес». Ожидается, что продажа активов приведет к сокращению долга, оптимизации организации и повышению акционерной стоимости. Стюарт также подчеркнул усилия по сохранению части бизнеса, связанной с крупнейшим клиентом компании, поскольку этот клиент диверсифицирует свою базу поставщиков. Компании подписали меморандум о взаимопонимании, в соответствии с которым Forward Air рассчитывает сохранить по крайней мере половину из примерно $250 млн выручки, причитающейся клиенту за финансовый год, заканчивающийся 31 декабря, 2025, с возможностью сохранения еще примерно 25%. Ожидается, что переход на других поставщиков начнется позже в 2026. Комментарии прозвучали после того, как Forward Air опубликовала финансовые результаты за второй квартал. Компания из Гринвилля, штат Теннеси, сообщила о чистом убытке в $245,9 млн, или минус $6,33 на разводненную акцию, по сравнению с убытком в $20,3 млн, или минус 41 цент на акцию, годом ранее. Выручка выросла на 8,8% до $673 млн с $618,8 млн. «Мы начинаем видеть плоды нашего труда и результаты на том уровне, которого, как я знаю, мы способны достичь», — сказал Стюарт. «Высокие результаты были достигнуты за счет сегмента ускоренных грузовых перевозок, который сообщил о своей лучшей операционной выручке, лучшей операционной прибыли, лучшей заявленной прибыли до вычета процентов, налогов, износа и амортизации, а также лучшей рентабельности с начала 2024». Результаты сегмента показали, что выручка от ускоренных грузоперевозок выросла на 23,8% до $319,1 млн с $257,7 млн, а операционная прибыль выросла на 79% до $34,9 млн с $19,5 млн. Выручка Omni Logistics выросла на 3,1% до $338,5 млн с $328,3 млн, но операционный убыток увеличился до $230 млн с $7,19 млн прибыли. Выручка от интермодальных перевозок увеличилась на 1% до $59,7 млн ​​с $59,1 млн, а операционная прибыль выросла на 38,2% до $6,1 млн с $4,42 млн. Forward Air занимает 37-е место в списке 100 крупнейших авиаперевозчиков Северной Америки в списке Transport Topics Top 100 и 1-е место в секторе воздушных/экспедиционных перевозчиков. Forward/Omni занимает 33-е место в списке TT Top 100 крупнейших логистических компаний.