Un studiu MIT demontează miturile Facebook: EV-urile depășesc mașinile pe benzină în ceea ce privește emisiile în SUA.

Un nou studiu realizat de MIT a demontat afirmația virală de pe rețelele sociale conform căreia vehiculele electrice (EV) sunt, în secret, mai rele pentru planetă decât mașinile pe benzină. Folosind date din fiecare cod U.S. zip, cercetătorii au descoperit că vehiculele electrice cu baterii (BEV) produc constant cu 40%–60% mai puține emisii decât vehiculele cu motor cu ardere internă (ICEV) în majoritatea regiunilor.

Economiile variază dramatic în funcție de locație, cazurile extreme arătând reduceri ale emisiilor între 0% și 82%. Studiul evidențiază faptul că intensitatea carbonului rețelei electrice este cel mai important factor în aceste diferențe regionale — rețelele mai curate aduc beneficii mai mari de emisii pentru vehiculele electrice.

Hibrizii plug-in (PHEV) aduc, de asemenea, economii semnificative de emisii, deși performanța lor depinde de modelele de condus și de obiceiurile de încărcare. În zonele urbane, PHEV-urile realizează 80%–90% din reducerea emisiilor BEV-urilor, în timp ce în regiunile rurale, această cifră scade la 60% — presupunând că șoferii taxează regulat. Comportamentele individuale de condus pot influența economiile de emisii la fel de mult ca factorii regionali, subliniind importanța modului și locului în care sunt folosite vehiculele electrice.

Studiul abordează și preocupările legate de vremea rece, menționând că, deși condițiile extreme de iarnă pot reduce eficiența BEV cu până la 50% în nopțile deosebit de dure, aceste efecte sunt temporare și nu afectează semnificativ reducerile anuale ale emisiilor. Cercetătorii avertizează că modelul lor nu ia în considerare îmbunătățirile viitoare ale rețelei, care ar putea amplifica și mai mult avantajele de mediu ale vehiculelor electrice pe măsură ce producția de electricitate se decarbonizează.

Rezultatele vin pe fondul unor dezbateri online persistente, alimentate de afirmații anecdotice, dar datele MIT oferă un contrapunct bazat pe date la dezinformarea care circulă pe platforme precum Facebook.