Изследване на MIT развенчава митовете във Facebook: Електромобилите превъзхождат бензиновите автомобили по емисии в цялата страна.

Ново изследване на MIT развенчава вирусното твърдение в социалните мрежи, че електрическите превозни средства (EV) са тайно по-лоши за планетата от бензиновите автомобили. Използвайки данни от всеки U.S. zip код, изследователите установиха, че батерийно-електрическите превозни средства (BEVs) последователно произвеждат с 40%–60% по-малко емисии от автомобилите с двигатели с вътрешно горене (ICEV) в повечето региони.

Спестяванията варират значително в зависимост от местоположението, като екстремните случаи показват намаление на емисиите от 0% до 82%. Изследването подчертава, че въглеродната интензивност на електрическата мрежа е най-големият фактор за тези регионални различия — по-чистите мрежи носят по-големи ползи от емисиите за електромобилите.

Plug-in хибридите (PHEVs) също осигуряват значителни спестявания на емисии, макар че тяхната производителност зависи от моделите на шофиране и навиците на зареждане. В градските райони PHEV постигат 80%–90% от намаляването на емисиите на BEV, докато в селските райони този процент пада до 60% — при условие, че шофьорите таксуват редовно.

Индивидуалните шофьорски поведения могат да повлияят на спестяването на емисии толкова, колкото и регионалните фактори, което подчертава значението на това как и къде се използват електромобилите. Изследването разглежда и опасенията за студеното време, като отбелязва, че докато екстремните зимни условия могат да намалят ефективността на BEV с до 50% в особено сурови нощи, тези ефекти са временни и не влияят значително на годишните намаления на емисиите.

Изследователите предупреждават, че техният модел не отчита бъдещи подобрения в мрежата, което може допълнително да увеличи екологичните предимства на електромобилите с декарбонизацията на производството на електроенергия. Резултатите идват на фона на постоянни онлайн дебати, подхранвани от анекдотични твърдения, но данните от MIT предоставят контрапункт, базиран на данни, на дезинформацията, която циркулира в платформи като Facebook.