Rack pentru anvelope spune că Michelin nu este cea mai bună anvelopă ultra-performanță pentru toate anotimpurile

Tire Rack tocmai a pus în practică cinci anvelope ultra-înalte de performanță all-season (UHPAS), iar rezultatele îi pot surprinde pe fidelii Michelin. Într-un test cap la cap cu Bridgestone Potenza Sport AS, Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS, Goodyear Eagle F1 All Season, Goodyear Eagle Sport All-Season și Michelin Pilot Sport All Season 4, Michelin nu a ocupat primul loc. Testul a folosit un Tesla Model 3 drept catâr de testare, dar anvelopele nu erau specifice vehiculelor electrice – cu excepția Goodyear Eagle Sport All-Season, care este echipamentul OEM pentru Model 3. În ciuda acestui fapt, Tire Rack insistă că descoperirile se aplică tuturor mașinilor de performanță, nu doar vehiculelor electrice.

Goodyear Eagle F1 All Season a apărut ca remarcabil general, dominând performanța uscată și umedă, oferind în același timp o eficiență puternică. S-a clasat pe primul loc la aderență pe teren umed cu Michelin Pilot Sport All Season 4, dar Michelin a terminat pe locul patru în clasamentul combinat uscat și umed, la egalitate cu Goodyear Eagle Sport All-Season.

Bridgestone Potenza Sport AS și Continental ExtremeContact DWS 06 PLUS le-au depășit pe ambele Goodyear în condiții umede, în timp ce Michelin Pilot Sport All Season 4 a rămas în urmă în sensul de drum din lumea reală. Testul a evidențiat, de asemenea, o capcană critică de denumire: Michelin Pilot Sport 4S și Pilot Sport All Season 4 sunt anvelope complet diferite, în ciuda faptului că au aceeași convenție de denumire.

Tire Rack avertizează cumpărătorii să verifice din nou înainte de a cumpăra, în special online, unde confuzia este răspândită. Un avertisment: acest test nu a evaluat performanța pe vreme rece sau pe zăpadă, așa că șoferii de iarnă ar trebui să țină cont până la rezultatele testelor de iarnă ale Tire Rack, așteptate la începutul anului viitor.