Petrolul continuă să curgă din Marea Roșie, deoarece ocolirea Hormuz rămâne deschisă

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

În ciuda amenințărilor și atacurilor militanților Houthi din Yemen, milioane de barili de țiței din Arabia Saudită sunt încă transportați de pe coasta națiunii Mării Roșii către piața globală. Portul Yanbu de la Marea Roșie este una dintre cele mai importante soluții ale pieței petroliere, în timp ce Iranul încearcă să oprească curgerea petrolului prin strâmtoarea Hormuz. Proprietarii și comercianții de petroliere sunt în alertă maximă pentru perturbări în zonă după avertismentul de blocaj din 20 iulie și un atac ulterior asupra a cel puțin unei nave saudite. Armatorii occidentali par să facă planuri pentru a evita strâmtoarea Bab el-Mandeb, la capătul sudic al mării, sau pentru a naviga prin ea cu transponderele oprite. Între timp, navele deținute de țări afiliate Iranului, cum ar fi China, îl traversează în continuare în timp ce transportă petrolul Riadului. Situația din Marea Roșie rămâne tensionată, unii cumpărători de petrol din Asia iau în considerare ridicarea mărfurilor saudite în afara Mării Roșii, iar alții în discuții cu Saudi Aramco pentru a redirecționa potențial fluxurile în jurul Africii. Incertitudinea din Marea Roșie îi determină pe unii armatori să facă o călătorie mai costisitoare și mai lungă în jurul continentului african către destinații asiatice, ceea ce îi duce spre nord prin Canalul Suez și aproape dublează timpul de călătorie. Imaginile din satelit de pe orbiterul Sentinel 2 al Uniunii Europene arată tancuri ancorate la patru din cele șapte dane brute din cele două terminale Yanbu, dar doar două dintre aceste nave erau vizibile pe sistemele automate de urmărire. Deși semnalele automate de poziție arată că nicio cisternă nu acostă pe 24 iulie, dispariția navelor de pe ecranele de urmărire în timp ce se apropiau de cele două terminale pe 23 iulie sugerează cu tărie că operațiunile de încărcare continuă, dar este puțin probabil ca nivelurile de activitate să devină clare până când tancurile reapar sau imaginile din satelit devin disponibile.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)