Subaru va vinde doar mașini electrice în Europa începând din 2028

După decenii în care și-a echipat gama cu emblematicul motor boxer, Subaru se pregătetște să renunțe la motoarele cu ardere internă în Europa. Constructorul va scoate din producție toate modelele pe benzină și hibride până la sfârșitul anului 2027, ceea ce înseamnă că din 2028 Subaru va comercializa doar vehicule electrice în regiune. Divizia Subaru Germania a confirmat această decizie pentru publicația Auto Motor und Sport, invocând două presiuni legislative majore.

În primul rând, înăsprirea normelor de emisii ale Uniunii Europene a făcut dificilă menținerea în gamă a modelelor termice și hibride. Prin urmare, compania a decis să renunțe și la hibride în Europa, eliminând nume populare precum Crosstrek, Outback și Impreza.

În al doilea rând, costurile adaptării vehiculelor actuale pentru a face față noilor cerințe din ce în ce mai stricte privind sistemele de siguranță și asistență pentru șofer au devenit prohibitive. Compania a concluzionat că investiția necesară pentru actualizarea întregii flote nu ar fi justificată.

Tranziția se va face treptat. Outback va părăsi piața europeană înainte de sfârșitul acestui an, în timp ce restul modelelor termice – Impreza, Crosstrek și Forester – vor ieși din gamă în 2027. Toate aceste trei vehicule utilizează în prezent un motor cu patru cilindri mild-hybrid și vor fi scoase din producție.

Electrek raportează că Subaru rămâne deschisă la reintroducerea hibridelor în gama europeană, în cazul în care condițiile legislative se vor schimba.

Această măsură nu afectează Statele Unite, unde reglementările EPA sunt în prezent mai puțin stricte, iar producătorii auto se confruntă cu mai puține penalizări pentru neconformare.

Noua strategie europeană a Subaru se va concentra pe trei modele electrice: Solterra, Uncharted și E‑Outback. Uncharted este un hatchback cu tracțiune față, care poate fi comandat și cu tracțiune integrală, oferind un preț mai accesibil și o autonomie decentă pentru clienții care nu au nevoie de AWD. Solterra și E‑Outback vin ambele în standard cu tracțiune integrală, dar diferă semnificativ prin forma caroseriei și capacitatea portbagajului.

Prin trecerea la o gamă exclusiv electrică în Europa, Subaru își leagă viitorul pe această piață în întregime de segmentul EV. Clienții europeni vor decide în cele din urmă dacă această strategie se va dovedi de succes.