Cutie de viteze picată la un Subaru Ascent la 64.000 km. Înlocuitorul a început să piardă ulei

Proprietarul unui Subaru Ascent Touring din 2020 a relatat o experiență neplăcută legată de fiabilitate, după ce cutia de viteze a crossover-ului a cedat la aproximativ 64.000 km (40.000 mile). Potrivit utilizatorului de pe Subaru Forums, „talkinggoat”, garanția a acoperit montarea unei cutii de viteze second-hand, evaluată la circa 15.000 de dolari. Cu toate acestea, o actualizare ulterioară a arătat că noua componentă a început deja să piardă ulei după doar 16.000 km. Un alt membru al forumului, „Woolly”, a menționat că scurgerea pare să vină dinspre diferențial, deși sursa exactă nu a putut fi confirmată în mod independent.

Această defecțiune readuce în discuție problemele legate de fiabilitatea lui Subaru Ascent și durabilitatea transmisiei. Pentru modelele din anii 2019 și 2020, defecțiunile sistemului CVT au fost puternice sub lupă. În 2022, Subaru a emis rechemarea în service WRK-21, după ce s-a constatat că un program de control al transmisiei putea cauza patinarea lanțului CVT, ducând la pierderea totală a puterii. Reparația presupune reprogramarea software-ului, verificarea ghidajului lanțului și înlocuirea CVT-ului dacă se descoperă avarii. Pentru mașinile la care cutia nu a fost schimbată în cadrul rechemării, o extindere a garanției pentru sistemul de propulsie acoperă patinarea lanțului timp de 10 ani sau 160.000 km (100.000 mile) de la data începerii garanției originale, permițând o singură înlocuire a CVT-ului.

Separat, o înțelegere în instanță de tip acțiune colectivă (class action) extinde acoperirea garanției pentru reparațiile eligibile – mergând până la înlocuirea completă a CVT-ului – pentru modelele Ascent 2019-2020, pe o perioadă de 8 ani sau 160.000 km, în funcție de ce se atinge primul. Subaru nu și-a recunoscut vinovăția în cadrul acestui acord, iar termenul-limită pentru depunerea cererilor de rambursare a reparațiilor anterioare a expirat pe 15 aprilie 2024. În plus, constructorul a anunțat o altă rechemare pentru SUV-ul său de familie tot din cauza unei probleme la transmisie, îndemnând proprietarii să-și verifice codurile VIN pentru campanii de siguranță deschise.

Membrii forumului rămân împărțiți în privința fiabilității generale a mărcii Subaru. În timp ce unii indică studiile J.D. Power, care plasează Subaru peste media industriei în materie de fiabilitate la vehiculele vechi de trei ani, alții scot în evidență note mai slabe. Un raport Consumer Reports acordă lui Ascent un scor de fiabilitate estimat la 41 din 100, în contrast puternic cu punctajul de 80 obținut de Impreza.

Experții și participanții de pe forum recomandă o serie de pași len-tru proprietarii confruntați cu potențiale probleme la CVT: verificați la un dealer dacă rechemarea WRK-21 a fost efectuată pentru VIN-ul mașinii, aflați dacă vi se aplică extinderea garanției pentru patinarea lanțului sau înțelegerea judiciară, obțineți în scris confirmarea garanției care plătește reparațiile și întrebați în detaliu despre termenii de garanție pentru orice cutie de viteze second-hand montată ca înlocuitor. Proprietarilor care se confruntă cu scurgeri li se recomandă diagnosticare imediată, documentare și fotografii.