De la utilitară la break: De ce Skoda Kodiaq este mai mult decât un simplu SUV

Skoda Kodiaq, un model cu șapte locuri evaluat la 55.000 de lire sterline, demonstrează că este mult mai mult decât un SUV convențional. Într-un test pe termen lung, editorul adjunct de teste rutiere Richard Lane l-a comparat cu un Audi SQ5, remarcând că SQ5-ul are un spațiu de încărcare limitat pentru un frigider, în timp ce Kodiaq îl înghite fără probleme. Lane a petrecut timp și la volanul unui Vauxhall Mokka și al unui Corsa, dar latura practică a lui Kodiaq a ieșit în evidență. A încărcat mașina pentru câteva nopți la o cabană de cioban, a transportat podele vechi și deșeuri de la apartamentul celui mai mic dintre copii spre centrul de reciclare și a cărat materiale pentru un șopron, inclusiv scânduri de 2,4 metri lungime, de la un magazin de bricolaj. Deși habitaclul nu este suficient de lung încât să încapă acele obiecte în spatele scaunelor din față, spațiul dintre scaune poate fi folosit prin introducerea lor peste cotiera centrală. Deoarece levierul cutiei de viteze este amplasat pe coloana de direcție, pot fi transportate obiecte cu o lungime de până la 2,6 sau 2,7 metri. Lane a pus o cârpă pe cotieră pentru a proteja pielea împotriva zgârieturilor, observând rumegușul lăsat de panourile proaspăt cumpărate. El a remarcat că Kodiaq, deși este o mașină de 55.000 de lire sterline, se simte rafinată și nu este doar utilitară. Scaunele se rabatează complet plat printr-o simplă tragere de bucla din material textil, iar spătarele groase și mochetate îi dau o tentă de vehicul de transport mult mai primitoare decât în cazul mașinilor ostentativ luxoase. Versiunea vRS este cea mai puțin utilitară dintre cazările lui Kodiaq, având scaune mari și profilate, cusături roșii și un cockpit masiv care „combină oarecum sentimentul dintr-o camionetă pick-up cu al unui coupe JDM de la mijlocul anilor ’90”, a spus Lane, descriind-o drept „ciudată, dar atrăgătoare”. El a menționat că Kodiaq, deși este etichetat drept SUV, seamănă mai degrabă cu un break, fiind mult mai lung decât înalt. Skoda produce în continuare break-uri de familie populare, precum Octavia și Superb, însă Kodiaq nu este un SUV tradițional. Oferă o urcare și o coborâre mai ușoare decât un Octavia, este mai puțin eficient, dar extrem de practic, contestând eticheta convențională de SUV.