Від пікапа до універсала: чому Skoda Kodiaq — це набагато більше, ніж просто SUV

Семимісний Skoda Kodiaq вартістю 55 000 фунтів стерлінгів доводить, що він здатен на більше, ніж звичайний SUV. Під час довготривалого тесту заступник редактора дорожніх випробувань Річард Лейн порівняв його з Audi SQ5, зазначивши, що в SQ5 замало місця для холодильника, тоді як у Kodiaq він поміщається без проблем. Лейн також тестував Vauxhall Mokka та Corsa, проте практичність Kodiaq виявилася поза конкуренцією. Він завантажував автомобіль для поїздки в пастушу хатину, возив старе покриття та сміття з квартири молодшого сина на станцію переробки, а також будівельні матеріали для сараю з будівельного супермаркету, зокрема 2,4-метрові дошки. Хоча довжина салону не дозволяє розмістити такі предмети повністю позаду передніх сидінь, можна задіяти простір між ними, поклавши вантаж поверх центрального підлокітника. Завдяки тому, що селектор КПП розташовано на рульовій колонці, у салоні поміщаються предмети довжиною до 2,6 або 2,7 метра. Лейн поклав на підлокітник ганчірку, щоб захистити шкіру від подряпин, згадуючи тирсу від свіжої вагонки. Він зазначив, що Kodiaq за 55 000 фунтів стерлінгів здається розкішним і не сприймається виключно як робоча конячка. Сидення складаються в рівну підлогу одним рухом тканинної петлі, а товсті спинки з килимовим покриттям створюють відчуття витривалого «баула», якого немає в дорожчих авто. Версія vRS є найменштити утилітарною серед Kodiaq — з великими сидіннями з боковою підтримкою, червоним прострочуванням та масивною передньою панеллю, яка, за словами Лейна, «поєднує відчуття пікапа та японського купе з середини 90-х», називаючи це «дивним, але привабливим». Він зауважив, що Kodiaq, хоч і позиціонується як SUV, нагадує скоріше універсал, оскільки він значно довгий, ніж високий. Skoda досі випускає популярні сімейні універсали Octavia та Superb, але Kodiaq — це зовсім не класичний SUV. Він забезпечує легшу посадку та висадку, ніж Octavia, є менш економічним, але неймовірно практичним, успішно руйнуючи стереотипи про клас SUV.