Hankook accelerează producția de anvelope pentru camioane din SUA la uzina din Tennessee

🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro

Hankook intensifică producția de anvelope pentru camioane la uzina sa din Clarksville, Tennessee, care operează în prezent la o capacitate de 30%, producția completă fiind vizată până la sfârșitul lui 2027. Unitatea, care a început să funcționeze în 2017 concentrându-se pe anvelopele pentru pasageri și camioane ușoare, se extinde acum în anvelopele radiale pentru camioane comerciale și autobuze (TBR) pentru prima dată. Până la sfârșitul lui 2027, Hankook se așteaptă ca fabrica să producă 1 milion de anvelope radiale pentru camioane și autobuze anual, furnizând 85%-90% din vânzările de anvelope pentru camioane din SUA. Extinderea dublează producția totală de anvelope a fabricii la 10 milioane de unități, inclusiv anvelope pentru pasageri și camioane ușoare. Președintele și CEO-ul Hankook Tire North America, Rob Williams, a confirmat calendarul de accelerare, menționând că perioadele tipice de accelerare pentru noile operațiuni variază de la 18 la 24 de luni. Investiția de 1,6 miliarde de dolari în uzina din Clarksville a fost planificată înainte ca administrația Trump să impună tarife mari la importurile din Coreea de Sud în 2025, inclusiv un tarif de 25% la toate materialele și o taxă de 12,5% conform Secțiunii 301 la importurile din SUA. Williams a declarat că tarifele nu au fost un factor în deciziile de extindere ale companiei. Fabrica, care a angajat 900 de lucrători la lansare, se va extinde la aproximativ 2.600 de angajați la finalizarea extinderii Fazei 3. Hankook recrutează în mod activ operatori de mașini și ingineri pentru uzina TBR, unele echipamente fiind încă instalate din 17 august. Compania a angajat, de asemenea, foști angajați de la fabrica de anvelope comercială Bridgestone, închisă în La Vergne, Tennessee, pentru a-și consolida echipa. În prezent, instalația din Clarksville produce patru modele de benzi de rulare (AL 52, DL 12, DL 52 și DL 21) și intenționează să adauge încă patru în septembrie. Hankook își extinde echipa de vânzări, vizând în special flotele și își mărește punctele de vânzare pentru a susține noile oferte de anvelope pentru camioane. Mișcarea vine pe fondul unei scăderi mai ample a producției de anvelope pentru camioane în SUA, cu trei fabrici majore de anvelope închizându-se de la începutul 2025: Yokohama în Salem, Virginia (martie 2026, anvelope pentru pasageri și camioane ușoare), Yokohama în Spartanburg, Carolina de Sud (februarie 2025), Versgnely Bridge și anvelope radiale din Tennessee (2025 în martie, Versgne, Tennessee). 2025, anvelope comerciale). În ciuda unei previziuni a Asociației Producătorilor de Anvelope din S.U.A. care prevede o scădere cu 5,5% a cererii de anvelope pentru camioane pentru 2026 (27,5 milioane de unități față de 29,1 milioane în 2025), Hankook rămâne optimist cu privire la impactul fabricii sale din Tennessee. Compania a câștigat recent un premiu International Motors Diamond Supplier pentru 2026, recunoscând calitatea produsului, sustenabilitatea, capacitatea de răspuns și fiabilitatea lanțului de aprovizionare. Hankook furnizează echipamente originale și anvelope de schimb pentru antrenarea și direcția pentru camioanele din seria HV și seria MV de la International, precum și autobuzele școlare și de tranzit IC Bus.

📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice

Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)