🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Saudi Aramco și-a redirecționat în mod semnificativ exporturile de țiței pentru a evita atacurile Houthi în Marea Roșie, crescând transporturile pe ruta de nord prin Ain Sukhna. De când houthișii au anunțat blocada pe 20 iulie, exporturile de țiței saudite prin nordul Mării Roșii au crescut cu aproximativ o treime până la aproximativ 1,1 milioane de barili pe zi. Tancurile operate de companii precum Sinokor Group din Coreea de Sud, Dynacom din Grecia și DHT Management AS din Norvegia au transportat mărfuri de la Yanbu pe Marea Roșie la Ain Sukhna, unde petrolul este descărcat și transportat prin conductă până în Marea Mediterană. De acolo, transporturile continuă către piețele asiatice, adăugând săptămâni la timpi de livrare în comparație cu rutele directe. Schimbarea reflectă o strategie similară folosită de Emiratele Arabe Unite pentru a transporta petrolul prin strâmtoarea Hormuz. Potrivit datelor de urmărire a navelor compilate de Bloomberg, cel puțin patru tancuri au finalizat de mai multe ori ruta Yanbu-to-Ain Sukhna, transferând aproximativ 16,3 milioane de barili. Analiștii notează că operatorii de tancuri cu toleranță mai mare la risc facilitează aceste mișcări, permițând Saudi Aramco să mențină aprovizionarea stabilă de țiței și să răspundă cererii clienților în porturile mediteraneene precum Sidi Kerir în loc de Yanbu. Redirecționarea subliniază perturbările în curs ale fluxurilor globale de petrol cauzate de conflictele regionale și ajustările strategice efectuate de marii producători pentru a asigura stabilitatea pieței.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: Transport Topics — Michelin & Tires (EN) (ttnews.com)