🔔 Citește-ne pe Telegram — nu rata cele mai noi știri auto → t.me/motorhub_ro
Dunlop Tires North America (DTNA), o unitate a Sumitomo Rubber Industries, a criticat public noile standarde de eficiență introduse din California pentru anvelopele de înlocuire, argumentând că regulile riscă să submineze siguranța consumatorilor, alegerea, accesibilitatea, concurența și piața mai largă a pieței de schimb auto. Într-o declarație emisă pe 19 august, DTNA a recunoscut obiectivele de mediu din spatele politicii, dar a avertizat că concentrarea strictă asupra rezistenței la rulare – unul dintre mulți factori de performanță în designul anvelopei – ar putea compromite în mod neintenționat alte atribute critice, cum ar fi tracțiunea, durabilitatea, manevrabilitatea, capacitatea de încărcare, performanța pe vreme umedă, confortul de rulare, nivelurile de zgomot și costul. Compania a subliniat că anvelopele de schimb sunt concepute pentru diverse aplicații și nevoi ale consumatorilor, spre deosebire de anvelopele de echipament original (OE), care sunt dezvoltate în strânsă colaborare cu producătorii de automobile pentru a îndeplini cerințele specifice ale platformei vehiculelor și obiectivele de reglementare, cum ar fi economia de combustibil. DTNA a subliniat că, deși reducerea rezistenței la rulare este un obiectiv valid de inginerie și de reglementare, aceasta nu ar trebui să fie în detrimentul performanței generale a anvelopelor sau al priorităților consumatorilor, cum ar fi durata de viață a benzii de rulare, tracțiunea pe teren umed, capacitatea off-road, manevrabilitatea, prețul sau costul total pe milă. Compania a îndemnat factorii de decizie din California să adopte o evaluare mai holistică a reglementărilor anvelopelor, luând în considerare întregul ciclu de viață economic și de mediu, mai degrabă decât să se concentreze doar pe rezistența la rulare. Preocupările DTNA au fost ridicate în Rancho Cucamonga, California, și vin ca parte a respingerii mai ample a industriei împotriva noilor standarde la nivel de stat.
📱 Urmărește canalul nostru Telegram pentru noutăți zilnice
Source: European Rubber Journal — Global Tire News (EN) (european-rubber-journal.com)