Dino de la Ferrari a renunțat la V6 original pentru un V8 – iar acum depășește 800.000 USD la licitație

Clasicul Ferrari Dino 246 GTS a trăit întotdeauna în umbra V12 și V8-uri pline de sânge ale Calului Ras, dar un exemplu puternic modificat demonstrează că banilor nu le pasă de originalitate.

Acest 1972 Dino 246 GTS, echipat inițial cu un V6 de 2,4 litri, a fost transformat într-un monstru V8 aspirat natural de 3,6 litri de către specialistul britanic Moto Technique între 2017 și 2018.

Schimbarea renunță la V6 original de 2,4 litri al lui Dino pentru un Tipo 105C V8 de 3,6 litri, complet cu corpuri de accelerație individuale, chiulase modificate și un sistem de management al motorului MoTec.

Puterea este estimată la aproximativ 400 HP, transmisă printr-o transmisie manuală cu cinci trepte către roțile din spate.

Revizia mecanică include, de asemenea, un radiator din aluminiu, șocuri coilover și bare antiruliu față și spate.

Caroseria lui Dino a fost dezbrăcată până la metal și reluată în negru, purtând acum huse pentru faruri din Perspex, jante de 17 inchi și cauciuc Michelin Pilot Sport 4S.

Sarcinile de frânare sunt gestionate de frânele Ferrari 360 Modena. În interior, cabina are scaune din piele roșie și neagră în stil Daytona, mochetă roșie, un schimbător de viteze și un sistem de sunet gata pentru iPod. De la reconstrucție, mașina a parcurs aproximativ 8.500 de mile (13,679 km).

Licitarea pentru acest Dino modificat a depășit deja 800.000 de dolari la licitație, un preț rezervat de obicei pentru Ferrari-urile pline de sânge, mai degrabă decât pentru modelele din marca Dino. Lista este live pe Bring a Trailer.