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El clásico Ferrari Dino 246 GTS siempre ha vivido a la sombra de los auténticos V12 y V8 del Cavallino Rampante, pero un ejemplo muy modificado está demostrando que al dinero no le importa la originalidad.
Este 1972 Dino 246 GTS, originalmente equipado con un V6 de 2,4 litros, ha sido transformado en un monstruo V8 de aspiración natural de 3,6 litros por el especialista británico Moto Technique entre 2017 y 2018.
El intercambio abandona el V6 de 2.4 litros original del Dino por un Tipo 105C V8 de 3.6 litros, completo con cuerpos de acelerador individuales, culatas modificadas y un sistema de gestión del motor MoTec.
La potencia se estima en alrededor de 400 HP, transmitida a través de una transmisión manual de cinco velocidades a las ruedas traseras.
La revisión mecánica también incluye un radiador de aluminio, amortiguadores helicoidales y barras estabilizadoras delanteras y traseras.
La carrocería del Dino fue desmontada hasta dejar el metal desnudo y repintada en negro, ahora con cubiertas de faros de Perspex, rines de 17 pulgadas y neumáticos Michelin Pilot Sport 4S. Las tareas de frenado están a cargo de los frenos Ferrari 360 Modena.
En el interior, la cabina cuenta con asientos estilo Daytona de cuero rojo y negro, alfombra roja, una palanca de cambios cerrada y un sistema de sonido listo para iPod. Desde la reconstrucción, el coche ha recorrido aproximadamente 8500 millas (13,679 km).
Las ofertas por este Dino modificado ya han superado los 800.000 dólares en las subastas, un precio normalmente reservado para Ferraris de pura raza en lugar de modelos de la marca Dino. El anuncio está disponible en Bring a Trailer.
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Source: Carscoops (Spy Shots & Auto News) (carscoops.com)